FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго времнни суток всем!
Хочу попросить автора темы ещё раз выложить чертежи переходных пластин, а-то файл не открывается почему-то.
Имею к теме живой интерес!
Заранее спасибо!

Да, похоже, на кнопку. Я так понимаю, что и реле в нее встроено.
Сегодня вечерком полезу пошевелю разъем-провода, а уж потом заказывать новую.
Всем СПАСИБО!!!
Форум-силища!

Мне самому тоже кажется, что вероятнее всего реле заглючило. Даже на слух как-то неприятно щелкает. Только на другом форуме пишут, что при работающей аварийке ОДНОЗНАЧНО РЕЛЕ ИСПРАВНО.
Вот и решил еще поискать того, кто что нибудь подобное ремонтировал.

Вчера заметил, что в работе поворотников начались сбои. При включении либо моргает пару раз и пропадает, либо вообще ничего не происходит. Аварийка при этом работает нормально. Сегодня утром все стало еще хуже, т.е. даже пары морганий стало тяжелее добиться.
Подскажите, пожалуйста, где искать?

Аргоном варят массив, а в радиаторе практически фольга.
Поправьте если не прав?

Напильником врятли получится, плоская трубочка из листового алюминя и трещина как раз по шву образовалась. Уже решил, что обезжирю, чуток пошкурю, несколько хомутиков из проволоки поставлю, чтобы она не расширялась при увеличении давления, и эбоксидкой залью. осталось стекловолокно или что-то похоже...

Неоригинал новый 6 тыров стоит, но нет сейчас денег, только на переднюю подвеску отложено.
А в радиаторе просто заводской брачок вылез. Хочется локально устранить.

Эбоксидку уже прикупил, а вот где стекловолокно взять?

Ребята, на Каравелле Т5, откуда ни возьмись появилась трещина в одной из трубок на радиаторе интеркулера. Причем по заводскому шву, 3-4 см. Теперь большая часть давления после турбины улетает в атмосферу, соответственно машина хуже тянет, появилось небольшое аэрозольное масляное пятно на бампере, ну...

Тоже сталкивался с такими. Ходят нормально. Ставь и не парься!

Ну заводской-то конечно походит, а новые реально как барахло выглядят. Лет 8-9 назад на Ауди сотке менял, заусенцы на корпусе ножом срезал! :nozik: На бусике, когда покупал уже стояла кнопка на стартер. Решил убрать колхоз, купил новую группу, поставил - реакции ноль. Присмотрелся, а шток от личинки...

Значит, как я понимаю, на фольксвагенах нет ни реле стартера, ни предохранителя. Именно поэтому часто выходит из строя контакт стартера в контактной группе?

mal У меня точно такая же канитель нарисовалась на пассате В3, пока менял маслосъемные колпачки. Правда и раньше бывало, что не с первого раза стартер срабатывал, но казалось, что из-за контактной группы замка зажигания. А теперь тупо какая-то релюха под торпедой щелкает, но на втягивающее ничего не...

Спасибо!
Сегодня попробую.

Валяется в гараже карб "солекс". Вчера попробовал с него вынуть трубку, но пассатижами даже с места не стронул. А еще жалко погнуть, уж больно ювелирно все это выглядит. Думаю может погреть попробовать?

Отличная идея!
Уже две недели не могу решиться туда слазить, надо гофру заменить (пассат В3), а теперь вообще все просто будет!
Спасибо!

Доброго дня, ФОРУМЧАНЕ! :punk: Опять у меня вопрос. Вчера менял маслосъемные колпачки на пассате В3. По закону подлости рассухариватель всего один раз сорвался, но успел сломать фланчик вакуумной трубки на корпусе воздушной заслонки! :bash: Вот теперь ломаю голову как и чем его заменить? Был он медн...

Нашли в паре километров от дома.
Виновных не искали. А накажет их , надеюсь, жизнь. Если уже не наказала.

Не поверите! :idea: Нашли буса!!! :clap: :clap: :clap: Молодая пара вчера в контакте прочли объяву а сегодня в своем дворе увидели машинку, сообщили и машина уже у хозяина. Теперь надо с розыска снять, но это уже другая история, а сперва :drink: :drink: :drink: Спасибо всем за помощь, участие и прос...

Этот форум душевнее!
Кинул сразу на оба форума, но тут ответов и просмотров гораздо больше!