FANCLUB-VW-BUS.RU

я еще и глушитель и резонатор выкинул ,а промежутки сварил трубами с газели,получился прямоток,все окей,выхлоп тихий ,полет нормальный

если забивается сажей,то движок или турбина кидает масло,по любому надо устранять причину и ремонтировать,я уже с этим сталкивался

поставил приборку с тахометром ,тахометр зашкаливает

я разжимал боковые уши на скобе двумя стальными штырями,а между ними вставлял болт,одеваешь на место и выбиваешь аккуратно болт и усе

да стоит,но у меня он пустой,полет нормальный

там меняется резиновое колечко,а если газулька болтается во втулке,то меняется и она,и естественно и прокладка под крышкой

прекрутил крепления бордочка ,по бокам приклепал по пластинке для упора ограничителя,и приклепал в центре пластину из жести к которой прикрутил защелку ,час работы и все класс

купил ленту двухстороннюю, с обоих сторон провода, разрезал пополам и приклеил к приборке сбоку , а провода прикрутил к к штатным лампочкам,а лампочки выкинул, светят ярко,и регулируется накал все окей удачи

[upd=1431808525][/upd]

этим болтиком регулируют обороты холостого хода ,двигатель 1,9 дизель на гольф 3 стоит к этой тяге подключай трос подсоса он увеличивает обороты при заводке