FANCLUB-VW-BUS.RU

такой же как и на блокировки

валТ3 синхро писал(а):привет всем,подскажитете,разбился нижний сайлент блок передней стойки,чем можно заменить?

а зачем замена, если родных валом?

волк писал(а):Юра, к примеру имеется убитая синхровская коробка, находим живую 4-ступку и перекидываем потроха, и вперёд -?

скорее всего с пятиступки

MOvS писал(а):Поменять датчик не снимая бака - без проблем! Надо только очень хорошо и долго замачивать гайки,т.к. если как следует не отмочить, то можно шпильки поломать
И делать - это лучше не на даче с пивом, а в том месте, где есть болгарка и сварка. Так на всякий случай.

100%

отключает передок

недавно ставил себе с гольфа - лапы встали- никаких проблем ,поддон, маслонасос, даже щуп маслянный от Т3 подошел. Турбодизель поставил полностью со своими коллекторами и турбиной, поэтому пришлось переварить глушак и доделать впуск.Никаких особых заморочек. Только не забудь обратку с турбины пустит...

все размеры у исполнителей, я в них не углублялся

art-artem21 писал(а):мне нужен парт-тайм.как с оплатой доставкой?

вспоминай, кто у тебя есть в Украине, так проще

как в том анекдоте - все в позе умной обезяны....

сталь под цементацию

три детали, что на фотке

есть возможность изготовить такой комплект
https://picasaweb.google.com/chwn.cv/VwDecupler
цена 1400гр.

переделка вполне возможна, кузова одинаковые, за исключением расположения панели крепления рулевой рейки .В инете есть варианты решения этой проблемы, даже без применения сварки, на болтах. Переделка значительно упрошается, если есть полностью синкро-донор, в таком случае подойдет обыкновенная гараж...

демпфер встречал только спереди - со стороны переднего моста

думаю, что при наличии отключения передка вискомуфта вообще не нужна, она в определенных условиях будет уменьшать проходимость

Green Rocket писал(а):Блин! Приготовился отбиваться, а тут тишина как на погосте!

ходовые испытания уже проводил? как себя ведет?

да, он идентичен родному

да, но изготовлена в заводских условиях

так то оно так, но... в действительности в самом алюминиевом корпусе нену лишнего места для случайных деталей, хотя конечно же шанс найти что-то подходящее всегда остается, но все же он очень мал.
я сделал проще - позвал спецов, сняли размеры - и вперед.......
вот довожу до ума

если делать муфту отключений из деталей №№28,30 - то этот подшипник там не встанет!!!