FANCLUB-VW-BUS.RU

Я конечно не знаю всех заслуг перед ВАЗом, но по мне конструировать подобные вещи на говёных агрегатах это утопия. Про завод это вы уважпемый сами додумали, я возможно не договорил, но судя вашей же логике использования готовых агрегатов, я бы рассматривал именно готовые решения Т3, а именно рычаги,...

У синхро уже всё решено...

YTW200 писал(а): ↑18 окт 2024, 16:20 Я нигде ненамекал про желание в т3 ставить нивский редуктор

Я вижу название темы (которая сама по себе была утопией) в которой вы анонсировали некий проект. Вывод именно из этого.

Я вот одного не понял, при таких затеях брать редуктор нивы? Больше в мире редукторов нет? Самый безболезненый вопрос для Т3, это его собственный редуктор синхро.

Критиковать можно, оскорблять нельзя. Здравая критика вегда на пользу, а продованы кстати даже в собственных чатах в телеге пересрались. И вряд ли их способность продовать к этому привела, люди такие, без скандала и поливания всех и вся ...овном не могут.

В личку пишите.

ЗДТ нет, только перед.

А что у него с иммобилайзером?

Эх Ютуб...

В правилах прописано, что фото обязательно.

Жду с нетерпением!

Артур не смог смириться с тем, что она не хочет ехать по нормальному. Сразу видно инженерную школу, не заменить на другой агрегат, а доработать существующий. Фланцы очень похожи на наши автоматные.

Вот гады эти китаёзы, я зимой за 2500 покупал.

Dr_G писал(а): ↑12 июл 2024, 10:05 Если кто то сделает сбер и даст к нему удаленный доступ

Такие схемы нынче опасны, знаю историю где человек за похожее уже два года с юристами живёт. А идея у него была правильная, но властям не зашла. Так что лучше по старинке.

monsterochek писал(а): ↑11 июл 2024, 03:11 Со "сбера"как послать?

В верхнем сообщении ссылку нажми. Или в сбере Юмани найди. Там номер введи.

Подкинул чутка.

На сколько помню историю, за рулём Саныч, царствие ему небесное.

Интересненнько!

Ну я этим краном вообще не пользуюсь, если не включать вентилятор, то и не узнаешь горячая она или нет.