FANCLUB-VW-BUS.RU

И? В чем опять нестыковка?

Продан.

Отказываюсь принимать обвинения. Делаю вид что ничего не видел.

Есть родной блок двигателя + запчасти к нему

Продам VW T3 Syncro Multivan 1989гв 1.9тд AAZ
хочу 4500$, торг.
5т. км назад капремонт двигателя 2 ремонт поршневой,новое сцепление.
Турбина и передняя подвеска(есть в коробочке) уставшая.
Оригинальные шторки.
Все подголовники имеются.
Кромки дверей все целые.
+375297624011
+375447624011

Тож видел, но не хочу кузов резать. И там крышка фильтра на болту а у меня на защелках.
ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ,
Потому что там пыльно и жарко.
Из решеток, если его подключить к трубе которая выходила бы к решетки. А так по пути наименьшего сопротивления - из моторного отсека.

У меня тож родной но он не закреплен,забор воздуха из моторного отсека- не хорошо. Потом переварил вход с бокового на крышку, выкинув все центрифуги, :( а он сволочь не влез. Сейчас езжу без крышки почти нулевик получается. Но хочется чтоб забор воздуха повыше был, да и без крышки двигатель более шу...

В нише, непонятно, он закреплен или просто уложен как то под углом?
И походу фильтр работает в обратную сторону?

От какого мондео? Фото можно?

Поставил 4 года назад 1,9 AAZ, но до сих пор не могу найти красивое решение размещения старого или вариант нового воздушного фильтра.
Помогите пожалуйста советом, идеей, фото.

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ,
А где воздушный фильтр у вас стоит и от чего ? Фото?

С фотографируй пожалуйста как турбина встала(особенно слив масла интересует)?
Куда и какой воздушный фильтр поставил(будешь ставить)?

Та=же проблема, с заправки более 50л в сухой бак не зальешь, отщелкивает, но литров 12-15 еще влезает если потихому.

Последний замер 7,79л.
все поездки по 52км(8,5км гравейка 50-70км/ч,город 4км, остальное трасса 90-95км/ч(по ГПСэ 83-87 км/ч ))

мотот 1,9тд(10т после капиталки), резина 205/70 15

Выяснилось плохо работал одометр(прокручивалась шестернни на валу).
Сейчас расход 8,3л город/трасса(90-100км/ч) 50/50.

Привет.
какой размер колес и что за двигатель?

Так какое давление наддува должно быть в максимуме на AAZ и JX?

Так я могу и корректор наддува на ТНВД накрутить.
Точнее я так и делал, но тогда клапан сдрасывает еще раньше.

как их тогда проверить? Я тока знаю -путем измерения давления наддува, но пока не получается, поэтому и годаю пока.

Кстати какие показания должны быть на срабатывание ограничительного(предохранительного) клапана (тот что на впускном коллекторе)