FANCLUB-VW-BUS.RU

Все разобрался пластмасовый шарик просто как то глубже сел,подвытащил его и стало все нормально

А я замучался искать пыльники и поставил от 41 москвича подходит один в один

Автомат уже забрали
Будем сегодня вдвоем лазить может что получится

Снял все с дизеля и коробку и кулису перед этим все проверял и втыкал все работало снял со своего автомат поставил все для механики неработает

А это ты про него имел ввиду,он стоит вертикально при нейтралке но все равно передачи не включаются

Ну он только регулируется лево или право,а я думал что еще вверх и вниз
А как он должен стоять не скажешь случайноНу он только регулируется лево или право,а я думал что еще вверх и вниз
А как он должен стоять не скажешь случайно

А как его регулировать если этот шарик просто прикручивается к выбору

Кулиса почемуто не ходит по передачам как только этот запас не ставили,если даже и включится передача то обратно на нейтраль не поставишь потомучто немного вылетает сам шарнир на выборе на коробке

Снял все с рабочей машины,поставил себе,не работает
Поставил саму калису,к ней прекрутил тягу которая прикручивается к кузову над баком через отверстие, а к этой тяги я еще прикрутил другую конечную тягу которая крепится к коробки и рычагу выбора передач,и нефига не работает

Может кто сталкивался с такой проблемой,перехожу с автомата на механику,поставил кулису а скоростя не периключает,заипался уже с ней помогите кто нибудь