FANCLUB-VW-BUS.RU

впинцепи так оно и получается, сейчас у меня стоят 195R14 они в наружнем диаметре 668 мм. А у тебя 205\75R15 оно в наружнем диаметре 689мм почти 69см.
Вот тебе и разница, и ещё у тебя наверное пружины целые сзади стоят
Куплю 205/80 R14 посмотрим что получится

Когда купил одна передняя была лопнутая, я поставил от простого разницы обсалютно никакой не заметил, а вот задние обломаные стоят обе и обломаные с двух сторон. машина как бы ровно стоит, замерил от зашиты кардана 25, впереди 24 см. Получается если назад поставить целые пружины то зад ешё выше заде...

Какой у кого клиренс на синхре? Мне почемуто сдаётся что моя низковата. какие есть методы увелечения. Какого размера должна быть резина на R14 Шестнадцатая тоже интересует. Кто какие ставит тапки. В частности у кого сколько см. от подрамника до земли, не на картинке а в реале. У меня на задних пужин...

А вот наши приключения....
Приверка отремантированой муфты, передняя блокировка не работала на тот момент, резина тоже можно сказать дорожная "росава WQ 102" ну ничего, даже так очень неплохо

pavluxa-xa писал(а):

brytalnuy писал(а): Заходим в екзист,помпа дополнительная от 123 у.е.

не понимаю в какой экзист вы заходите, что б там было ОТ 123 уе?!
http://exist.ru/price.aspx?pcode=+0+392+020+024

Судя по этой ссылке дополнительный насос БОШ стоит 50у.е и я по себе знаю что экзист не самый дешовый вариант

Да..м дороговата помпа, у меня её предидуший владелец зачем то удалил., а перестроить форсунки не проблема. Сейчас задача подискать турбину в рабочем состоянии, и не дорого

Ну я распылители поменял летом брал именно для JX, давление срабатывания 120атм., также трубки нешёл дя ТНВД турбо. А электромомпу думаю найду б/у А что она из себя педстовляет? У меня есть насосик с двумя выходами по 20мм. 12V с какойто машины, когдато делал эл.подогревс теном 220V, на дизельный гр...

У меня та же ситуация по заводу JX, но предыдущие владельцы сделали атмосферник. Я стал считать сколько стоит что-бы восстановить турбину. Коллектора+турба - 200 - 300 у.е. ТНВД+форсунки - 400-500 у.е. Помпа - 120 - 150 у.е. Двигатель AFN с навесным - 900 у.е. Тем более турбовые коллектора и родной...

С выхлопной и приёмной трубой трудностей небудет я сделаю какую надо. Воздухан у меня стоит от турбенированого мотора, вместе со впускным коллектором. У меня же был с завода турбенированым. а вот по поводу эл. помпы поподробнее если можно, зачем она, она же ведь не та всех ТД стоит, и как она работа...

1.6 ТД

Я тоже задумывался о замене мотора на 1.9 тд AAZ меня больше интересует более простой дизель без всякой электроники чтоб надёжно было., но недавно прокатился на 1.6тд транспортёре я был удивлён что так прёт, до 150 км/ч разогнал, вот и загорелся свой востановить мотор как должен быть.

Обязательно раскажу. думаю некоторые уже знают... Машина куплена была в очень плохом состоянии, покупалась не потому что синхра а потому что за неё попросили 2500у.е., а на лучше денег небыло, машина была перевёрнута, но мы потехоньку востанавливаем, поварили кузов, перебрали ходовую, кпп, передний ...

Привет друзья!
А меня примите?
Тоже синхра 1986г.в. мотор JX когда то TD, но думаю вскоре будет снова с турбиной.., передняя и задняя блокировки

Всем бусоводам привет. Нужна ваша помошь и советы ситуация такая -Купил автобус на нём стоял убитый уже не турбенированый с шайбовой ГБЦ мотор JX, поездив год пришлось делать капремонт. Мотор был загильзован т.к. был последний ремонт, установлены поршня норма, поршня с вырезами под маслоохладители, ...