FANCLUB-VW-BUS.RU

Наконец спустя 40 лет у меня сгнили задние рычаги. Ну что же будем реставрировать. Верхняя круглая тарелка под пружину сгнила так что отсверливать контактную её сварку уже не пришлось, она отвёрткой сама отвалилась. Далее линейкой измеряем прямоугольник длину и ширину сгнившего металла и вырезаем из...

последний код я не доделал, он не имеет калибровок спидометра по шагам, только один общий коэффициент на весь диапазон от нуля до бесконечности. Арифметически, разгоняешся до 100км/ч по GPS, смотришь что показывает твой стрелочный спидометр, к примеру он у тебя показывает 86км/ч. Сто делишь на восем...

По этому номеру бъётся радиатор хоть и с правильными сотами, но толщина не правильная, хилая. 34мм это мало. Родные ВАГ были 45мм.
Я купил себе 42 как у радиатора Nrf 53944, работает хорошо. Самые крутые были Хелла 45 мм, но они ещё два года назад были дорогие, а теперь их вообще нет

Подозреваю что у тебя проблема именно с браузером и сетевым соеденением на компьютере. Отправлено спустя 13 минут 8 секунд: Исправить, есть несколько возможных вариантов. 1.очисти историю браузера с удалентем cookie. 2. Убедиться что в настройках браузера нет никакого назначенного ппокси сервера( до...

diesel maniac,

Специального раздела нет, но может кто то продаёт здесь, есть раздел покупка запчастей, там можно тему создать.
Ещё конечно же авито и много фирм в интернете которые продают моторы.

Dandyrussian , често говоря будет лучше, если найдёте нормального специалиста по оппозитным моторам и восстановишь его и сразу тюнинганёшь его с DF (60л.с.) до DG/DJ или MV (112л.с.). Не знаю почему тебе так сказали, но всё делается, примерно за те же деньги что и "свап" на не родной. Зам...

В коде нечего менять.
Датчик надо правильно подключать.
Видимо нет резистором подтяжки на 5 вольт

Нет, залил - поехал. Внимание: код я не проверял на работоспособность. Напиши пожалуйста, если старый код у тебя работает, а новый не будет, исправлю.

https://www.drive2.ru/l/572148193895126818/ Я к педали не варился, а прикрутил болтиками четверкой маленький уголок. Тоже самое получилось как у человека на драйве. А пофигу что там токи маленькие. Я и на родной датчик реле делал, потому что внутри датчика контакты сопливые. Им много не надо, чтобы ...

monsterochek, поставь концевик прямо на педаль и реле, чтобы не коммутировать большие токи через него. И забудь, что эти датчики есть.

А обязательно сохранять ВАГовскую заслонку? Может переходник под вазовскую. 2Е люди на всей навески от Лады делают. Вообще я свою VR6 курил форумы как восстановить, есть специальный состав, который наносится на корпус по всему кругу, он убирает зазоры. Но я нашёл всего за 2000 у нас на местном рынке...

Видимо да, ловит помеху. У меня при старте двигателя и когда вентилятор включается тоже самое. Этот вопрос лучше специалистам в радиоэлектронике задать. Во всяком случае у меня эти явления кратковременные и в целом на работу не влияют. Может осцилограф подключить, чтобы выловить. Я схему делал не оп...

Всмысле? Какой комплет?
За спидометр там датчик фаз отвечает с восьмилопа. На шрус поставлен репер.

Всё остальное родное.
Согласование спидометра и тахометра с приборкой через ардуино. Прошивка ардуино корректирует коэффициенты умножения.

Это у тебя старый скетч, бери другой самый последний. В функции counter() Строку sp=sp_buff; Меняй на sp=число; unsigned long timerate=100; unsigned long bufftime; volatile unsigned int th_buff = 0; volatile unsigned int th = 0; double th_correction = 1; int th_pin=7; volatile unsigned int sp_buff =...

Тот же самый скетч. Только вверху где переменная куда пишется показания с входного пина стираеш после знака равно и приравниваешь то количество импульсов которое хочешь чтобы было на выходе

andrey35, вопрос наверно имелся ввиду правая резьба (обычная) или левая.

Виталий51 писал(а): ↑22 янв 2023, 21:10 Ничего не понял ,начали про кпп ,закончили двс ........

Человек хочет другую кпп, но всё упирается во вращение по часовой. Поэтому я и говорю что есть варианты, про которые человек может не знать, но они могут ему пригодится как пища для размышления

сейчас люди начали моторы ставить как по заводу. И есть 3 варианта. Первый: Запуск двигателя в обратную сторону Второй: Реверс-редуктор сделанный из пары шестерен четвёртой передачи между сцеплением и самой кпп. Люди делают из второй пассатовской кпп, выпиливают. Немного назад уходит коробка, сантим...

ng3 и ng5 это разные коробки
я не видел ng5



верхняя это как у ун-ки, а нижняя похожа на ng3
такую пару не перевернуть