FANCLUB-VW-BUS.RU

МУЛТИБУС
бери 11 плунжер.

У меня наверное есть, надо посмотреть.

так не бывает. проще, и быстрее.

такие моторы в салон не ставят

проверь метки и впрыск, если всё норм, компрессию.

,зачем модераторы стираются сообщения еще и в личку всякую муйню пишут

[upd=1479411772][/upd]
,зачем модераторы стираются сообщения еще и в личку всякую муйню пишут

VAL ты прикололся? 234 страницы.
XMIKe 777 скинь ссылку если не трудно как будет возможность.

XMIKe777 а можно ссылку на ремкомплект турбины?

15 рублей за насос от ведровера не дорого, если он хороший. лучше напречься и купить насос. поставил и поехал. ток крепление Тнвд надо расточить.

лапы встают дизельные без колхоза если коллектора от (jx), и если турбина маленькая.

если руки не кудрявые, можно поменять и на машине. себе менял. а так конечно удобнее выкрутить гайку.

,,Сидит на форуме и яйца чешет вместо того что бы мозги
включить."

все правильно про себя написал.

что делает кот, когда ему неуй делать?

ни чего не даст подкладка шайбы. ремень все равно будет ползти.

разберешь и все увидишь.

коробке писда.

как вы их отрываете, непонятно.

не уходи От ответа. я тебе задал вопрос, при чем тут форсунки? дальше при чем тут турбо насос, форсунки. еще раз тебе пишу, насосы практически одинаковые, как и моторы 1.6 и 1.6 тд. отличий не много, , перечислять не буду. не вводи людей в звблуждение. все будет норм работать. и ненадо говорить про ...

дизель маньяк, а причем тут форсунки? насос давит одинаковое давление, момент открытия форсунок только разный. потроха практически идентичны, форсунки тоже одинаковые, только настроены по разному. умничеть не надо вам, со всямими тест планами. очень многие перебирают насосы на коленках. походу Вы за...

matphey все правильно написал. снимай корректор, убавляй топливо, добовляй обороты. все будет работать нормально. может и ничего крутить не надо будет. корректор только топливо добавляет.