FANCLUB-VW-BUS.RU

Изображение радиатора

Уважаемые бусоводы, подскажите, пжл, где эта пробка-спускник на радиаторе (болт №15, еси я правильно понял)? И надо-ли при прокачке системы заливать охлаждайку в ДОЛИВНОЙ бачок? Спасибо!

Вот прикупил новый комплект на allegro.pl, 30$ за комплект вышло, правда одного простого подшипника не хватает. Все летает. Если нужны какие-то точные фото могу выслать , пока лежат Dr_G, научи, пжл, как там заказать/оплатить и в РФ получить! Очень хочу такой же комплект! Сдвижка без проблем - моя ...

Всем привет!
Поделитесь с общественностью опытом изготовления и главное эксплуатации люка Hippie van!!! ПОЖАЛУЙСТА!!!
Больше всего интересует как лист поликарбоната крепится в закрытом положении и обеспечивает-ли герметичность (не течет?)
Думаю очень многие будут рады!!!

т-3 писал(а):зачем тянуть он у тебя есть просто на стартере соеденишься

Ок! Теперь все понял!
Всем спасибо за советы и обсуждение!

Лёсик писал(а):И ещё бы от "новой клеммы +" дать электричества передохранителям,замку...

Новый провод тянуть?

pitmanf2d писал(а):Установишь акум сзади,+кинешь на стартер и генератор.А тот провод+,который приходит на стартер спереди так и оставь на стартере.Клемму+ под правой передней седёлкой хорошо заизолируй,тонкий красный проводок не отрубай,он-то и идёт под торпеду на замок и т.д.

Все понятно, буду пробовать! Спасибо!

В оригинале провод "-" от АКБ идет на кузов, вот я и подумал, что так будет правильно...

Jhont писал(а):а провод на - если бросить на стартер ??? напрямую не пойдет так ???

Х.з. это вопрос к тому, кто в электрике разбирается... Собсно для этого тему и создавал, чтоб отсоветовал кто-нибудь опытный...

*Михалыч* писал(а):Скорее всего из за установки воздушного фильтра от 2Е, ну некуда его больше поставить, как на место аккума.

Видимо да...

а в наших бусах не поймёшь! В моторном отсеке АКБ - плохо, ибо выкипает от температуры (слишком уж близко к источнику тепла, а с моим VR6 тем более), в салоне - плохо, провода далеко и парами дышим. Пойди разберись, везде свои плюсы и минусы, так что тут уже дело вкуса. Да... про температуру я как-...

pepper39 писал(а):Гы, я летом занимался обратным процессом

А зачем? Для возвращения к оригиналу или из других соображений?

Всем привет! :punk: Решил перенести АКБ поближе к двигателю - т.е. назад. Заряд доходит с потерями к моей батарейке под пассажирским сиденьем.. Вот я и решил не искать сопли, а сразу перенести АКБ назад, подумав, что при таком раскладе одни плюсы - и заряду ближе идти к батарейке по коротким прямым ...

070 129 191 A - Крышка с пружиной и нагревате- льной спиралью. На экзисте стоит 3 рубля :cry: Буду "крутить туда-сюда" как советовал РЕКЛАМА . А-то зимой ездить вообще не возможно - остывает очень быстро. Не подскажите, кстати тему где обсуждалось как бороться с быстрым охлаждением зимой? ...

Бимет. пружинка, имеется ввиду под номером 14?

Сейчас попробую рисунок пружинки вставить, покажите, пожалуйста, где она?

pitmanf2d писал(а):В предидущем посте ключевое для Вас слово "понемногу".У Вас ,видимо,заслонка открывается сразу на полную дыру...

Вот вот! Открывается сразу и на полную! А пружинка эта лечится как-нибудь?

АндрейТ4 писал(а):нет, погляги сам тама сектор со ступеньками- должно ступеньчато падать при прогреве.

сам не падает ступеньками!. Нажатие - и падает до конца. Может пружинка тут быть виновата?

РЕКЛАМА писал(а): По мере прогрева должна открыться.

Так она у меня вот похоже открывается только при нажатии на педаль..

Попробую!..
А то, что при прогреве обороты падают до холостых сразу же при нажатии на педаль газа это норма?. И в начале прогрева и в конце.. у вас также?