FANCLUB-VW-BUS.RU

кнопка есессно управляющая слаботочная.

по УРА200. есть основная батерейка,есть дополнительная. пок ана соновной напруга меньше 13,2,дополнительная не подключена к заряду.... как только основная дошла до 13,2В,через 6 секунд подключается дополнительная... в случае разряда можно нажатие кнопки запараллелить две батарейки....так сказать ава...

ну не ровно,но примерно так...и самое главное,что все равно там эта цепь отключаемая..

купи,разбери и убедись,что схема там сложнее предложенной тобой.

самое простое-это повесить реле с диодом....только лично я ставлю во главу угла не простоту,а правильность. а так в магазах для яхт много чего полезного продается...я там себе и бак дополнительный купил с быстросъемными приблудами для шлангов,и груши для подкачки топлива,и помпы для воды разные,в т....

я не профи,просто говорю,что неправильная схема а так хоть плюс одного с минусом другого соединяй,хозяин-барин

Михалыч уже ответил

лень спорить и объяснять. если бы схема была правильной,то с ней ездила бы наверное треть мирового автопарка....а так, думаю, она стоит у тебя,ну и может еще у пары десятков "изобретателей"

зы. на любом диоде минимально падает 0,6В.... это так,для справки

неправильная схема. надо исключить диод для правильности.

на рядниках резьба нормальная,про опозиты не знаю..хотя думаю,что тоже...направление вращения колена просто одинаковое
на бензиновых рядниках VW шпоники нет,там выступ отлит.

на рядниках резьба нормальная,про опозиты не знаю..хотя думаю,что тоже...направление вращения колена просто одинаковое

*Михалыч* писал(а):Там УНка стоит.

и на ней ДВА рычага..никаких трансляторов не надо-один трос на один рычаг,второй трос на другой рычаг.

плюсану. и добавлю,что на голом льду шипы однозначно лучше....в каше пох. по чистому асфальту лучше без шипов....так что если больше по трассе ездишь,то лучше шипы....в городе действительно больше от головы зависит,чем от наличия\отсутствия шипов...

Дык лично я не говорил.что не будет греть при последовательном подключении. я сказал,Что ЭФЕКТИВНЕЕ греет при параллельном,а не последовательном...кстати все это шикарно расписано в книжках про системы отопления зданий. там и однотрубные системы,и двухтрубные,и гравитационные,и с принудительной цирк...

шаровой кран сантехнический надо поставить перед радиатором. и пущай пасажиры там развлекаюццо с печуркой :punk: а эфективнее канеш две печки параллелить,а не последовательно их подключать...просто на малом круге диаметр тройников поменьше(чтоб сопротивление поболе было). а на большой круг мона и по...

я канеш не настоящий сварщег,но мне кажется,что тут проще вварить морду целую с донора,чем все это править...

но 1,8 все равно веселее,чем 1,9TD( AAZ),даже на карбюраторе. а так и V8 может быть мало. но факт,что запас лошадей всегда приятен :punk: есть RP под разбор/ремонт/восстанвление есть такой в МО. остатки компрессии присутсвуют. в смысле пальцем при прокучивании чувствуется,что поршни и кольца не расс...

компрессор производительностью хотя бы 600 литров в минуту? а то у меня 300,и он еле-еле тянет практически карманную пескструйку молотит не выключаясь,пока курок нажат...

да.на мкаде между альтушкой и осташкой вроде.. диаметр не знаю..я себе купил по прае метров разных диаметров,ну и отрезаю по мере надобности то,что надо.