FANCLUB-VW-BUS.RU

не очень понятна твоя логика. почему откат будет разовым? у меня трамблера-то не будет даже....абсолютно все регулировки будут через мозг. ДПКВ+ДАД+ДФ+ДД творят чудеса.....с электронным мозгом разумеецо
не говоря уже про то,что там будут прошиты две разных карты(отдельно газ,отдельно бензин)

я считаю оптимальным выбором для тех,кто часто лазит в дебри вдалеке от асфальта,вот это
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=dynapro+mt+rt03
оптимальное соотношение цены и качества...но это не асфальтовая резина. хотя я даже зимой себя на ней комфортно чуствую.

Оооооо !!! Опелевский гемор, поносливый насос ? Знакомо дело. На кадете а потом на вектре когда то меня спас ЗАЗовский насосик. Так то были бензинки. Так те конечно нада в схему топливную на пастоянку насос врезать. Конечно че нить не мощное нада ставить. А то повыдавливает уплотнители на ТНВД. Я п...

вообще это взяимосвязано,но больше влияет канеш вылет...а так чем ширше колесья,тем нагрузка больше(спротивление качению,например).но ЕТ35-это стандартный вылет,а вот с отрицетальным вылетом есть шанс менять ступичные пошипники чаще.чем масляный фильтр :lol: а так ты прав: чем меньше диаметр колеса,...

ДД во всех системах и стоИт для отката по углу зажигания.если чО. а на V-образных моторах их соответсвенно минимум два...хотя и на рядниках чатсо бывает по два ДД. у нас с тобой шипко разные системы :)))) в т.ч. и по цене....моя наааамного умнее и свершеннее...так что можешь продолжать не соглашатьс...

а чем вам такой не подходит?
http://www.soate.ru/catalog/product.php?id=14

у меня с ауди,только цо растачивал..а так 7 дюймов ширина полки,вылет 35, R15. и резина 235\75R15.
это то,что встало вообще без каких-либо доработок на 14-ю синхру. в принципе мона поставить колесья еще больше,но надо играть с ET и шириной дисков. ну и пружины с амо повыше ставить

одна из наиболее частых причин,что блокировка не работает,это то,что ее(блокировки) там нет :lol: а так мог вакуум закончиться в системе..или вакум есть,но сломан клапан управляющий...а может клапан цел,навернулась машинка пневматическая...а мож и машинка цела,но открутилась гаечка на штоке..а мож н...

если совсем прмитивно,то надо ставить опережение больше на 7-9 градусов...но очень желательно иметь в качестве обратной связи датчик детонации,чтобы система могла в случае чего откатить угол немного назад... но это я пока в теории изучил. буду ставить зажигание микропроцессорное на карбюратор(моновп...

да. мне кажется там и литра нет.

ну кагбэ да..правда многие говорят,что обходятся без этой "груши"

если речь обо мне,то у меня нет ни одного краника пока...пух все снял перед продажей.

а мы в свое время ставили еще отдельый вкл\выкл только на звук...т.е. шкалы всегда работают,а звук по желанию...

надо подрубиться к шлангу вакуумного усилителя просто...через тройничок.

чтобы цинк защищал лучше,надо.чтобы был прямой контакт железа с цинком...т.е. между ними ничего не должно быть. наоборот надо сварной шов болгаркой и мет. щеткой зачищать

ML для скрытых полостей. почти вода,никогда не высыхает до каменного состояния..так что под 479 его если пользовать,то только.чтобы "припылить". если положишь жирно(напрмиер кистью),то dinitrol 479 потом там держаться не будет . так что лучше ML в пороги и лонжероны,а везде,где достанешь к...

прямая из башки,обратная в помпу.

part-time ставится с другой стороны кардана,в хвостовик кпп. вещь офигенная. машина катится с ним намного лучше.а то у меня летом после долгой езды при парковке прямо чувствовалось,как трансмиссия сопротивляется мотору,когда сильно колеса вывернуты...а тут едешь себе на заднем приводе,а када надо-по...

ты сам и ответил:cкорее всего неправильно отрегулирована кулиса.

у меня опыт по газу небольшой,всего одна машина....но хандрить оборудование начало на 4-м году жизни...и то потом выяснилось,что установщики сэкономили пару-тройку сотен рублей использовав при утсановке ноу-нейм шланги,которые за 3 года все растрескались... пришлось заплатить в другом сервисе 5000 з...