FANCLUB-VW-BUS.RU

А по моему так и должно быть

Хороший угол, пружины новые наверное

На металл??? .

Я не чего с гайкой не делал, за год не открутилась

Шо же мне мастерюга сделал, что перестало выбивать 5-ую? Говорил что восстаноил муфту. До восстаноления я её видел, а после нет, теперь интересно.

Почему будет выбивать? Потому что зубчики скошены на одну сторону? Их нельзя подточить что бы не выбивало?

LPR около 30 000 прошел и еще жив

мне показалось он не варил, а пытался прожечь дырку, но аппарат слабый и электрод залипал. Сварщиг матерый, варит без перчаток

На моем бусе гребенка только на дверях водителя, пассажира и сдвижке, все остальное заходит под резинку стекол. Чтобы повесить потолок нужно стекла вынимать, по хорошему. Пластика вообще нету никакого.

Я читал, правда давно, что W12 вообще не крутой. Слабый мотор совсем, его даже сравнивали по мощности с мерсовским 4-х цилиндровым мотором. Нафига там так много цилиндров?

У меня такой же колхозинг был. И кнопка, красная, для включения з.х и провод на правый габарит с левого . И не лень им провода по всей машине тягать было .
А кто знает почему задний ход моргает при включении 1-ой и 5-ой передачи?

Так и есть, но потом нагрузил 1300 кг и сломались витки комфорта снизу . Теперь морда чуть-чуть вверх, нужно что то думать, на трассе устойчивость страдает

[upd=1451069422][/upd]
вот для наглядности

У Т4 пружины разные бывают. У меня есть с длиннобаза, грузовые. Так на них так жёстко что лежат в сарае . От пассажира мягче и с витками комфорта

Быстро не получится, в выходные могу.

Посмотрел, подумал, скорее всего буду брать Бел 121 205/70/15. Цена у нас не высокая, протектор интересный и смотрится на машинке неплохо. Но на 100% еще не решился. Катал на этой резине круглый год. По грязюке отлично едет, по снегу тоже ничего. Но резина не айс. Через полтора года стерлась до 2мм...

Вес шатуна проверяли гениально! Он положил болт, на него металлическую линейку, по серединке. Получились, как бэ, весы. С одной стороны положил старый шатун - с другой новый ( от фиата). И сказал "Во смотри, они одинаковые" .

У меня в гараже, как то, ремонтировался знакомый. Бывший моторист, но уже на пенсии. Так вот, на Альфа Ромео 156 2.0 твин спарк, прое.. мосло, мотор заклинил. Вскрыли двигатель и обнаружили синий шатун прикипевший к колену. Ремонт был гениален! 1) Колено шлифанули в 1-ый ремонтный размер НЕ ВСЕ, а т...

Как раз, не давно, на тему наткнулся http://boschcarservice.by/ru/news/bosch-eclutch/
Еще у мерса а класса есть модели с электро сцеплением, там, вроде как, 2 педали на мех кпп, газ и тормоз

[upd=1450512029][/upd]
Привод сцепления у тоеты версо, помоему, то что надо