FANCLUB-VW-BUS.RU

Подъедь на СТО и попроси что б прверили механическим датчиком.это будет самый надежный вариант

У меня на дизиле было похожее.все решилось установкой зажигания.попробуй промыть систему отключив патрубки, и подавая воду из садового шланга по малому и большому кругу.

Стас, читай внимательно- двигатель на пределе.тахометра нет, но на слух больше 4000. Скорость по GPS смотрел.просто при 90 начинает проситься 6 передачу и в салоне шумновато.колеса 100/102/14с, теперь поставил 185/60/14 на зиму с шипами, скорость упала на 10 км при тех же оборотах.

У меня 1.6D .хотел добавить скорости,(была 4 ст. и крейсерскаяскорость была 70,да и умирала потихоньку)купил 5 ст.скорость возрасла до 80 и появилась пониженая(1передача).Особой радости не ощутил.хотя запас по мощности двигателя еще есть(ради эксперемента до 120 разгонял, двигатель на пределе , дума...

У меня 100/102/14C тоже смотрится ничего.всесезонка, рисунок не очень-буксует

на электрических гудках сзади стоит болт гдето М3 законтраганый. при недостатке напряжения (если улитка хрипит) можно добиться нормального результата+изменения тональности.

Ребята молодцы,огромная работа проделана!

если можно,то вместо время в пути поставить просто часы.И как подключить тахометр к диз.двигателю.(к генератору нужен какой то делитель)?

и видео http://www.odnoklassniki.ru/dk?cmd=PopL ... myType=ALL

вот посмотрите мою подборку фото http://www.odnoklassniki.ru/group/51785 ... 9088227410 может найдете что полезное.

у меня та же проблема.снял патрубок с крышки ГРМ и катаюсь.масло поднимало на оборотах,хотя вентиляция дуется в обе стороны.