FANCLUB-VW-BUS.RU

пришлось заменить гбц, сожрало все каналы охлаждения. найти гбц AGG не получилось, поставил от 2Е. с первого дня работает отвратительно, плавают обороты, бывают резкие провалы, заводится не сразу, приходится крутить секунд пять. так всё-таки они взаимозаменяемы или нет?

разобрал "родной" радиатор печки, буду ремонтировать. но не об этом, получилось аккуратно снять оригинальную прокладку, а на ней есть номер - 321 819 861. одно но, так и не смог нигде найти. может кому повезёт больше, чем мне ))

такой, типа "пирбург", умер за год работы, заменил на такой же - гудеть начал на третий день. если стянуть с него гонд.н, обнаруживается некая фирма "at automotive". какое отношение к "пирбургу" кроме упаковки мне не ведомо.

я однозначно решил переходить на дисковые, после поездки в Италию и трипа по Альпам, ну и пары замен кривых барабашек, которые надо сразу после покупки к токарю нести для проточки, а уж потом устанавливать.

эпопея с заменой насоса продолжается....
заменил насос и фильтр. работает изумительно, тишина, но... провалы по оборотам при нажатии на педальку газа не пропали. точнее они остались при минусовой температуре. что это?

крякнул по-морозу бензонасос. стоял пирбург, отработал чуть больше года. второй раз ставить такой же не хочу, смотрю в сторону продукции бош, но вот в чем вопрос - брать насос под иномарку цена 6000. а для ГАЗа 3200, по всем характеристикам одинаковые. ГАЗовский сделан в чехии. Не пожалею потом?

поставил Wesem как тут выше проскакивали+реле+лампы който - глаза выжигает

проще снимать и ставить вместе с кпп

у нас варик такой - без фишки 850 - 1100 руб, с фишкой 2500 - 3700 руб, хотя в коробках одно и тоже вложение. цена обусловлена маркой авто, для которого зонд, ну там ВАЗ - ГАЗ - УАЗ.

и да, зонды универсальные у нас продаются, фишка не припаяна, а просто в коробке набором вложена.

ksenon17 писал(а):фишка для таза продается. можно перепаять один раз,и навсегда.

у нас ситуация обратная - зонды есть, фишки на "косу" под заказ.

ну что ж, будем пихать. как раз поеду в польшу, куплю там мерсовский радиатор.

как и любой другой электрический компонент она может выйти из строя - "в любой момент" (С) "Пол:Секретный материальчик" и что значит - стоит не 10 рублей? Я, живя в Калининграде, никогда не покупаю лямбды для ВАГов, онли ВАЗ! Сейчас, последний год, с мотором AGG прекрасно работае...

andre_pl писал(а):На драйв 2 мужик ставил радиатор кажется мерседеса MB100(631)
Там только патрубки по другому стоят , а по размерам почти то же самое .

про мв100 знаю. нет в городе, а мне холодно потому решил брать это.

купи лямбду и все. уверен, проблема уйдёт.

если есть у кого, лежат без дела, готов приобрести.

при тех же симптомах оказалась неисправной именно (б)лямбда. при диагностике всё было отлично. поменял на новую - траблы с оборотами пропали.

купил таки радиатор отопителя "газель бизнес". Скажем прямо - слегка в шоке! Это точно он? Может мне не то продали? По описанию на форуме, мне казалось, что он не на столько сильно отличается по размерам от ваговского.

ни у кого нет предположений?

такая хрень появилась - из боковых воздуховодов гонит горячий, из верхний (на стекло) гонит еле тёплый. заслонки на месте.