FANCLUB-VW-BUS.RU

эпоха качественных немцев закончилась в 90-х на ауди 100-80.гольф2..пассат3...

[upd=1512423743][/upd]
сейчас даже почти оигинальные запчасти на немцев не встают ни в какое сравнение с заменителями на япов типа CTR...555..про сальники и подшипники я вообще молчу.

kolambo писал(а):эпоха качественных немцев закончилась в 90-х на ауди 100-80.гольф2..пассат3...

у БМВ закончилась в 2004 году. До этого момента были очень надежные моторы м52 , м54. Минимальный ресурс двигателя 350т.км, АКПП 200т.км, МКПП вечная:) В целом трешки и пятерки очень неприхотливые машины ( е46,39,60), по всем параметрам.

Насчет 80-90 годов это слишком, но года до 2005 норм машины, хоть у немцев хоть у япов.

у хонды аккорды оч хорошие ( знаю до предпоследнего поколения). в 10 летних машинах меняем только масло и колодки, при условии хорошего обслуживания у предыдущего владельца. а в семье на каждоднев 2 хонды---civic shuttle 4wd 90г и integra type-r 2000г---в обеих меняю только расходники. но первое ТО после покупки было оч дорогое---после криворуких пришлось очень много переделать и поменять.

Тоже добавлю личное мнение: камри 16-го года стойки передние и капот в вздутиях и рыжиках и это по Ростовским дорогам. Хозяин отдал по гарантии на перекрас. Рабочая камри 2008 или 2007 вся в сколах и пескоструе, но без очагов коррозии. А у тесть нива 2001 года в идеале после Калмыкии была, но как он стал по самые двери в море катер спускать начала жучками покрываться

Решил продать свой Виварик и купить какой-то не дорогой минивен.Выбор был между Круслер Гранд Вояджер,Шаран,Тавота Превия,Рено Гранд Эспас 3 и Мицу Грандис.Все на палках и дизеля.Шаран отмёл сразу:Салон гавно,конец капота не виден(был,пользовал,но так и научился его находить)).Гранд Вояджер от 01 года,с 2и5 дизелем вроде ничо,но .......... ,немного дороже уже идут ипонцы тех же годов.Ипонец внутри прикольней.Эспас 3.Внешне нравицца,и по салону тоже,но старый француз,боюсь.Тавота как всегда из-за шильдика стоит дороже всех,но там я не нашёл ничего сверх естественного.В итоге сейчас в поисках Грандиса.На дизельной версии стоит модифицированный дрыгатель от Пасцата Б6.

знакомые олегархи оккупировали квартал в майами....тут оне все на поршах,мерсах и ренджроверах ездят. а там у них у всех одинаковые тойоты сиенны. типа там понтов не надо,надо удобные семейные авто.
зы. виварик раза в 2-3 больше всех,кого ты перечислил...а так да,когда жене выбирали машину,она тока дверь у шарана открыла,даже садиться не захотела,сказала "ваще никакой салон,пустой,как барабан" а по мне зато иканомный,с так любимым тут дизелем AFN