FANCLUB-VW-BUS.RU

Смазать надо раз скрипит, силидолом или ещё чем нибуть, чтобы не скрипело

Насчет солидола это шутка юмора, я так понимаю)). А вообще, нужно растворителем или мелкой наждачкой обод почистить от следов резины с колодок и все... скрипеть перестанет))

CHX, благодарю

Михаил казак писал(а):Ещё вот сейчас рассматриваю вариант моторизировать вел,

Я тож хочу.Какой вариант рассматриваешь? На раму или над задним колесом?

Виктор Викторович, при правильной регулировке и нормальных колодках может скрипеть слегка только при притормаживании на влажном ободе

Спасибо, понял..будем устранять скрип.
Пока ничего не делал с велом..
А вообще поставлю на Олимпию гидравлические обходные тормозили Magura, такие на Schauff стоят, ну ооочень приятно работают..

Подскажите пож-та, стоит тормозная машинка с надписью - "Magura oil only". Чем можно заменить масло Magura? В нашей деревне его не найти:(

Trali-Vali писал(а):На раму или над задним колесом?

Прикольный вариант,одно время комплекты продавались для самостоятельной установки. Это,если электропривод не рассматривать.

Сохатый писал(а):Прикольный вариант

Есть кто установит?

Андрей,там ничего сложного. В руках держал такой комплект,все там просто. Приводное колесо только от центровать. Я так прикидывал,что за вечер можно управиться ,с перекурами. Если можешь поменять колодки на задних дисковых тормозах,то и данную приблуду сможешь поставить.
Тот ,который на фото ,у знакомого был. Доволен был. Демонстрировал ,при езде на педалях,просто завел руку за спину и дернул за шнурок и уже поехал на моторчике. Бак 2 литра,хватает на 20-40 км в зависимости от рельефа. Использовал только как вспомогательный агрегат,когда устал или в горку заехать.

Trali-Vali писал(а): Я тож хочу.Какой вариант рассматриваешь? На раму или над задним колесом?

В раму. Типа вот, америкосы ваяют на свои велики:



[upd=1531686755][/upd]

Виктор Викторович писал(а):Есть вопросик ....
На велике жены стоит передний тормоз и ножной задний от планетарной втулки Sram..
Так вот передний начал жутко скрипеть при торможении..
Что делать с этим ?

Обычно, при продаже стоят там самые дешёвые колодки, они возможно и скрипят.
Выход: поставить брендовые трёхцветные, фирм Kool Stop, BARADINE или ASHIMA. У меня сейчас картриджные ASHIMA, а родные чёрные - скрипели.

Про покатушки..
У нас вокруг гребного канала сделали велотрек .
6 км круг.
Делаем по три круга ,пока, ежедневно.
Планируем увеличивать .

Михаил казак, в детстве гоняли на таких моторчиках. Д4; Д5; Д6 и т.д. Не пойму, кто у кого содрал... Картер один в один, лишь цилиндр был с маленькими рёбрами. И впуск смеси был на картере, через золотник. Крайне надёжная вещь, прощала нам все издевательства В Риге выпускались мопеды с такими моторами, был обладателем РИГА-13.

А что скажете о великах с литыми колёсами, какие плюсы и минусы?

Фото колес в студию... Но априори думаю, что ничего хорошего там нет. Спицованные более прочные, лучше амортизируют при наезде на препятствия, легче ( в смысле меньше весят) и лучше поддаются ремонту. В чем смысл литого колеса? Почему в профессиональный велик не поставили литые колеса?

Roman S писал(а): ↑24 сен 2018, 21:23 литыми колёсами,

Раньше, когда в молодости занимался велоспортом, литьё и диски были только на трековых, видимо нежные они были, только для идеальных поверхностей. Как сейчас не знаю, может покрепче стали.

На разделках ещё некоторые ставят литьё, если нет бокового ветра. На сплошном литье, говорят, аэродинамика чуть лучше, но если ветер сбоку, сдувает)))

Сплошные есть дюралевые, есть композитные.

О, уже два спортс мена .
Скажите скорость 20 - это нормально для кардионагрузки ?

Катайтесь с комфортной скоростью, это она и будет.