FANCLUB-VW-BUS.RU

Да на пэфе и двае ключи одинаковые, у меня на гольфе дох как то раз

на выходных воевал с задними ступицами и тормозами

Предварительно были закуплены следующие боеприпасы:

- двухрядные шариковые подшипники от Гольф 3, 4шт. (GKN/Spidan 26679S)
- тормозные диски от T4 (TRW DF 4047)
- б.у. суппорта от Пассата B5
- тормозные колодки (Ferodo FSL 1083)
- тросы ручника от Пассата B3 (Sfec CB020993)
- все медные трубки (передние и задние)
- тормозные шланги (Febi 31408)
- б.у. ступицы (по ЕТКЕ -картер для привода на задние колеса), опорные диски (по етке - ступицы) и 2 цапфы оси.
- медная смазка "Copper Ease", 500 гр (Comma CE500G)
- силиконовая смазка "Viscotene", 500 мл (Wynn's W80179)

были произведены следующие операции :
- на трехкулачковом токарном станке токарем с прямыми руками были расточены задние ступицы. За базу брали внутреннее отверстие и переносили на наружное. Операция достаточно трудоемкая (!)
- изготовлены втулки, компенсирующие разницу внутреннего диаметра подшипников. (токарка + шлифовка)
- уменьшили наружный диаметр опорного диска (токарка)
- изготовили и запрессовали на опорный диск центрирующую втулку. Предварительно расточив посадочный диаметр.
- вырезали проставочное кольцо (s=0.9мм), которое ставится между внутренними обоймами подшипников, т.к. ширина внутренней обоймы подшипника меньше, чем наружной (!)
- выточили 10 удлиненных шпилек из 40Х. Закалили.
- вырезали защиту тормозных дисков. Аргоном приварили по кругу буртик (15мм).
- вырезали пластины для крепления рамок суппортов. (s=10мм)

З.Ы. Объявляю благодарность Димону за все консультации по теме, Саньку (AlexanderT3) за помощь в производстве и АндреюТ4 за идею по подшипникам

Ну вот и еще один обладатель нормальных тормозов, а если бы еще почитал внимательно мою тему, половину ошибок можно было бы избежать.

Жги мастер! )

Обнаружил косяк, ррребята.... Ступицы сдуру вверх ногами прикрутил. Почему-то был уверен, что они так и становятся.

З.Ы. просто мало кто знает, что плоскость которая прикручивается к рычагу 4-мя болтами неперпендикулярна
отверстию..... До субботы поезжу на татре , потом пересяду на синхру

*Михалыч* писал(а):Ну вот и еще один обладатель нормальных тормозов, а если бы еще почитал внимательно мою тему, половину ошибок можно было бы избежать.

Просто нельзя совмещать ремонт буса, строительство дома,рабоу по хозяйству, и еще жена и детки. Вот мандавошки в мозгах и руках и бегали

Dимон, спасибо за поддержку..... банально затупил.

Arken писал(а):... Выложу фотку платы...

... Где главный эксперт по мозгам? Что и как там проверять нужно???

Аркадий может не стоит туда плазморезом за лазить

Я на днях кувалду хорошую купил, может отправить почтой попользоваться?

Аркадий!!! Респект!!!

Сначала внимательно осмотреть, может холодная пайка где то или почерневший элемент. Потом начинаешь звонить... звонишь всё что звонится, сначала диоды потом транзюки и глубже глубже глубже. На микрухи придётся даташиты читать и подключать питание к мозгу.
Ну а когда надоест - к Михалычу за кувалдой

Не, Макс, Михалыч наверное про колеса....

to *Михалыч*,высылай, только скажи .... бить нужно по колесу или прямо по рычагу???

vfrc писал(а): Ну а когда надоест - к Михалычу за кувалдой

Макс, это самый правильный совет.
Аркадий, не унывай, и на твоей улице когда-то перевернётся КАМАЗ с коноплёй

Arken писал(а):Не, Макс, Михалыч наверное про колеса....

Не я про мозг, с колесами уже поздно, там надо было раньше!

Залью фоток на закуску.

А что стол мы тоже сожгли

стол не сожгли, но дрова почти все спалили - факт