FANCLUB-VW-BUS.RU

буся ведет себя достойно,почти не кашляет но aaz слабоват для горных серпантинов

Есть возможность изготавливать стойки стабилизатора для синхр. Цена вопроса 2000р.

Я думаю будет правильно продавать в своей теме а не совать в чужую тему, да и ценник такой что эти сроки должны быть минимум выпилинъ из куска металла причем в ручную

Ребят подскажите можно ли на синхру поставить кузов от обычного задне приводного автобуса (т.е. переделать )

Максон 32РУС писал(а):Ребят подскажите можно ли на синхру поставить кузов от обычного задне приводного автобуса (т.е. переделать )

Еще один мечтатель имеющий ходовую от гнилейшей синхры.
Можно, но очень дорого и сложно.

Т.Е. как я понимаю большинство крепящих элементов ходовой да?

да практически весь низ другой..начиная от лыж,на которых мотор болтается ,дальше к креплению кпп к кузову,ну и до самой передней подвески ))

ksenon17 писал(а):да практически весь низ другой..начиная от лыж,на которых мотор болтается ,дальше к креплению кпп к кузову,ну и до самой передней подвески ))

Все понял благадорю.

Ночной сюрприз, как то уже писал что происходит с колесами при такой массе и мизерном расстоянии до рычага при проколе на скорости 115-120км Ну ясно дело что шансов пробить внедорожное колесо в городе мизер, по этому запаска на калитке-калитка в бункере и т.д
Спасибо клубням Алик (PUH) дал запаску, пусть другой размер но с декуплером нет разницы, еще есть такая клубная служба как мобильный шин монтаж в лице Артема Спасибо клубням и друзьям

Где то я этого мужика с мотоциклом видел. Не рано оседлал мотор?

Обстоятельства вынудили

Да приятного мало и колесико не дешевое
а Клуб--Сила

Dимон писал(а):Ночной сюрприз, как то уже писал что происходит с колесами при такой массе и мизерном расстоянии до рычага при проколе на скорости 115-120км

IMAG0127.jpg

:

а почему его порезало с внешней стооны.а не стороны,где несколько мм до рычага?
зы. хорошо,что все живы-здоровы,и бус не сделал уши.

PanzerM писал(а): Не рано оседлал мотор?

Судя по ситуации совсем вовремя! Так быстро организовать шиномонтаж внедорожника вряд ли кому еще удавалось!

ksenon17 писал(а):

Dимон писал(а):Ночной сюрприз, как то уже писал что происходит с колесами при такой массе и мизерном расстоянии до рычага при проколе на скорости 115-120км

IMAG0127.jpg

:

а почему его порезало с внешней стооны.а не стороны,где несколько мм до рычага?
зы. хорошо,что все живы-здоровы,и бус не сделал уши.

Рычаг срабатывает как упор в шиномонтажном станке т.к при резком спуске балона буса раскачивает как качели, колесо разбирается а дальше в дело вступает диск колесный и вес машины

Димыч, соболезную.....

Dимон писал(а): Рычаг срабатывает как упор в шиномонтажном станке т.к при резком спуске балона буса раскачивает как качели, колесо разбирается а дальше в дело вступает диск колесный и вес машины

ну тогда это стандартная ситуация,никак не зависящая от миллиметров до рычага получается... ибо на скорости 120 машина массой за 2 тонны своими дисками порежет резко спустившее колесо независимо от растояния от покрышки до рычага...я-то считал,что именно рычаг должен превратить в лохмотья боковину покрышки,а тут колесный диск банально ее порезал,причем с другой стороны...но полюбас хорошо,что обошлось все малой кровью

PanzerM писал(а):Где то я этого мужика с мотоциклом видел. Не рано оседлал мотор?

что ты...уже почти тыщенку накатал..правда почти вторую неделю стоит...холодно...скользко...к Димке ехал не больше 100...с колесом 40 -60 на аварийке...обратно тоже не больше сотни...резина по приезду домой еле еле прогрелась)))
самое прикольное было ехать с колесом)))

Зная вашу "Зондеркоманду", ни разу не удивлен. Хорошо, что все так обошлось.

ksenon17 писал(а):

Dимон писал(а): Рычаг срабатывает как упор в шиномонтажном станке т.к при резком спуске балона буса раскачивает как качели, колесо разбирается а дальше в дело вступает диск колесный и вес машины

ну тогда это стандартная ситуация,никак не зависящая от миллиметров до рычага получается... ибо на скорости 120 машина массой за 2 тонны своими дисками порежет резко спустившее колесо независимо от растояния от покрышки до рычага...я-то считал,что именно рычаг должен превратить в лохмотья боковину покрышки,а тут колесный диск банально ее порезал,причем с другой стороны...но полюбас хорошо,что обошлось все малой кровью

Да не совсем так, любое внедорожное колесо имеет высокую боковую стенку и усиленный боковой корд. Эти свойства позволяют безболезненно для покрышки стравливать давление до минимума и двигаться на малой скорости по бездорожью. На большой скорости это дает минус при резком спуске покрышки, она не успевает принять форму при движении от сплющенного состояния в нормальное и происходит удар об рычаг. В моем варианте след от удара резины об рычаг составил примерно два см от края рычага.