FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет.Столкнулся с такой проблемой что периодически забивает топливозаборник в баке.Сначало умал что дело в фильтре,ан нет.Поменял фильтр,завожу,работает минут пять и глохнет.Короче пока не дунешь в трубку подачи нормально не работает.Кто может подскажет как прочистить бак не снимая его?

Аккуратно снять топливный датчик и вычистить бак изнутри. Датчик находится над левым задним колесом.

снять датчик уровня топлива, гайки лучше замочить заранее...
сунуть внутрь руку и нащупав фильтр грубой очистки, выкрутить его. У меня тоже глохла после минуты работы дв-ля, но дело было не в баке.......

еще проверь все трубки вентиляции бака

Arken писал(а):снять датчик уровня топлива, гайки лучше замочить заранее...
сунуть внутрь руку и нащупав фильтр грубой очистки, выкрутить его. У меня тоже глохла после минуты работы дв-ля, но дело было не в баке.......

еще проверь все трубки вентиляции бака

Я пробовал работу двигателя с открытым баком.Результат тот же.Изменения были только после того как дунул в трубку подачи топлива в топливный фильтр.Хватила на один день.После начинал глохнуть через пять-десять минут работы.А где стоит этот фильтр грубой очистки.Там помоему топливные трубки подходят прямо к топливному датчику.Или я ошибаюсь.

К датчику подходит обратка!,подача с низу сосок в 12мм размером, только сегодня занимался этим секасом в результате отсоединив шланг от бака и от фильтра и подав в него 10атм, по на правлению от фильтра к баку получили такой хлопок что чуть автобус с подъемника не спрыгнул Мое мнение отслоение заливного шланга и попадание кусочка в переходник с 12мм-8мм
в любом варианте я прям при выходе из бака поставил фильтр аля сантехники:rolf: да пусть будет больше не меньше

Dимон писал(а):К датчику подходит обратка!,подача с низу сосок в 12мм размером, только сегодня занимался этим секасом в результате отсоединив шланг от бака и от фильтра и подав в него 10атм, по на правлению от фильтра к баку получили такой хлопок что чуть автобус с подъемника не спрыгнул Мое мнение отслоение заливного шланга и попадание кусочка в переходник с 12мм-8мм
в любом варианте я прям при выходе из бака поставил фильтр аля сантехники:rolf: да пусть будет больше не меньше

Димон, 10 атмосфер, я бе не советовал подавать в бак.... может выдавить или сломать/забить клапаны вырвнивания давления... они верху (их 2), через резинки вставлены.... очень хрупкая платмасса.
я имел ввиду подать 2-3 атм и промывать, протоком, какой-нибудь волшебной химией...в прямом и обратном направлениях... вымоет весь хлам... а давление нужно для обеспечения протока...

я так понял, такой фильтр у меня одного стоит?????

Миш отсоеденили подачу от бака и от фильтра.хлопок был шикарен

Arken писал(а): такой фильтр у меня одного стоит?????

Этот фильтр стоит на инжекторных безинках, защищает насос от большой каки, но практичней поставить выносной фильтр отстойник, а этот удалить ибо доступ к нему очень сложен.