FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день всем, сегодня общаясь с товарищем посетовал на проблемы с ручником (полный гемор) постоянный контроль тросиков и постоянное заклинивание их в мороз. И вот услышал тему про устройство ручника через блокировку приводов. И вот что подумал, что если приспособить под ручник блокировку передних внутренних приводов ..........(у кого какие мысли?)

Зачем изобретать велосипед? Поставь дисковые тормоза и будет тебе счастье.

Вот уж действительно, зачем изобретать велосипед!?
Я тоже за дисковые тормоза!

[upd=1423841819][/upd]
/viewtopic.php?f=30&t=6765

если все правильно собрано, и постоянно пользоваться ручником, то никаких проблем нет.

У меня ручник в стоке, никаких проблем. Как собрал больше не лазию. Со 2-го щелчка держит мёртво. За всё время ( и то в самом начале) поменял центральный трос.

Это был вопрос больше к владельцам синхр в связи с особенностью конструкции, у меня в принципе в первый год эксплуатации возникла данная проблема. Решил ее радикально - убрал трос раз и навсегда, несколько раз приходилось отогревать трос потом центральная тяга стальная обломалась на резьбе, и я вообще всю конструкцию убрал и уже который год езжу без оного. В общем то напрягает не сильно но хочется совершенства.

у друга синхро уже много лет и проблем нет,все держит хорошо.зимой тоже не припомню проблем

Крым Урал -40 с лих .ююю нас еще в путяге учили порукам стучали если машину не дай бог на ручник поставить

я после автомата - всегда на скорость ставлю, как бы паркинг

да!с погодой есть такоедело:-) хотя в этом году в крыму было -25 пару ночей...персики и виноград

Вот вот речь то идет именно из-за погодных факторов днем бывает до +5 начинает все таять а к вечеру -20 и .......ц.

А куда ты хочешь эту блокировку приладить? Просто ручник по правильному это ручной тормоз!!! и подрозумевает под собой не то что машина у тебя с горки покатится а КАК ЭКСТРЕННЫЙ ТОРМОЗ в случаи проблем с основной системой тормозов.

перемерзали и у меня. пока оплетка была в хлам потом заменил и все хорошо стало