FANCLUB-VW-BUS.RU

При жесткой заправке виски переднее колесо в вывешенном состоянии должно проворачивается медленно, за центральную гайку метровым воротком секунд сорок на оборот.

Где то даже была статья.
там помоему было написано что усилие 100 н/м за 30 сек. должна на 90 градусов проворачиватся.
Я так делал - колесо домкратил, малого за руль тот нажимает тормоз и держит, я за гайку ступицы даю усилие динамометр. ключем 100 н/м по команде малой отпускает тормоз на 30 сек, и снова нажимает. Смотрим на колесо на сколько оно провернулось, предвартельно сделав мелом метку.
Надо поискать статейку. там были все данные

Короче, снял я кардан. С виско-муфтой пока возьму тайм-аут. Машина просто полетела, на разворотах не узнать. Очень лёгкая в управлении стала. Думаю всё же косяк какой то с муфтой. Зимой к Димону оттарабаню коробку, пусть посмотрит. Правда он ещё не знает об этом.

Вообще виска стоит в переднем мосте а так у меня было так,что бас сопротивлялся на резине одной размерности,но разных производителей. Т.е физической кий размер колёс был разным,отсюда и бешенное сопротивление дчже на прямой.

Колёса и диски одинаковы.
То что в переднем стоит виска, ещё помню. И коробку и мост надо смотреть, ну и тюнинговать.

ksenon17 писал(а):ksenon17 » Вчера, 21:41
Вообще виска стоит в переднем мосте а так у меня было так,что бас сопротивлялся на резине одной размерности,но разных производителей. Т.е физической кий размер колёс был разным,отсюда и бешенное сопротивление дчже на прямой.

На доже ты это вспомнил

Ваще с тех пор ставлю на синхру строго 4 колёса одного производителя и одной модели.

Big Pavel писал(а):ну и тюнинговать.

Это типа прокладки с крылышками поставить ?

Это уже глубокий тюнинг. Мне бы попроще. Можно просто погладить и зарядить какой нибудь энергией.

Big Pavel писал(а):Можно просто погладить и зарядить какой нибудь энергией.

Наверное тоже Димону отправлю,пусть погладит и зарядит какой нибудь энергией только он об этом не знает

Карабас - барабас писал(а):Карабас - барабас » Вчера, 15:15
Big Pavel писал(а):
Можно просто погладить и зарядить какой нибудь энергией.
Наверное тоже Димону отправлю,пусть погладит и зарядит какой нибудь энергией только он об этом не знает

Я бы зарядил и заполнил кпп эксклюзивно для тебя, но боюсь пока доедет испариться , жара понимаешь

Big Pavel писал(а):У меня же жёстко крутится постоянно. Думаю лучше снять кардан пока не разберусь с виско.

Так и ездишь без кардана или разобрался с проблемой

Так и езжу. По городу да по трассе кардан не нужен. Думаю надо виско разбирать и смотреть что да как.

Друзья, подскажите где лучше купить в Москве силикон пмс-60000?

Когда то братишка мне покупал в Москве, вот тема viewtopic.php?f=100&t=7350&start=20, там есть адрес и телефон. Может чего изменилось, некоторое время прошло.

я вот у этого парнишки покупал, рекомендую
https://www.avito.ru/novosibirsk/zapcha ... 1073937374

заменил в своей как и планировал 70% ПМС60000, 30% ПМС10000, получилась вязкость около 35000, номограмма для расчёта нагугливается легко.
наблюдаю-тестирую — вчера носом под крутую горку приспустился, под углом, что-бы одно заднее зависло, и заднего ходу без блокировок.
Заднее зависшее крутится, машина выкатывается, значит всё гуд
Все остальные тесты известные науке тоже обязательно сделаю, ещё не отмылся толком от силикона))))

жаба постоянно шепчет "надо было полностью 60000"

uvoscillator писал(а):жаба постоянно шепчет

Дустом её, дустом

uvoscillator писал(а):жаба постоянно шепчет "надо было полностью 60000"

а у меня полностью 60 000 в грязи и на бездорожье класс, даже не в грязи проверяется а в более жестких условиях, вот я переезжал перерытую канаву (водопровод) а на улице мороз и земля замерзла, получилось так что при переезде по диагонали повис на задней зашите, а колеса задние весят полностью пришлось блокировать передок (ибо одно колесо проскальзует) и тянуться "на муфте" при полной нагрузке вот тут в какой то мне даже показалось что и 60 000 маловато, муфта как то вела что ли но потом зацепилась и вытянула. Но такое редко бывает.
в городе конечно в поворотах чувствуется торможение что то подсказует что можно реже силикон

Стасон писал(а):в городе конечно в поворотах чувствуется торможение что то подсказует что можно реже силикон

Таки декуплер будет лучше, чем редкий силикон. Без передка скачешь как на монике, а в грязь лезешь как положено; на синхре.

юрасик писал(а): Таки декуплер будет лучше, чем редкий силикон. Без передка скачешь как на монике, а в грязь лезешь как положено; на синхре.
Скорость и расход топлива зависит от количества мух сидящчих на правой ноге водителя .

Юра поддержу! согласен на тысячу процентов.
мечтаю о декуплере!