Мой Т3 Syncro 1986г.в.

[Arken]

добрался наконец-то до передней подвески и тормозов
Заменил:
- все шаровые опоры
- сайлентблоки нижних рычагов
- рулевые тяги
- наконечники рулевых тяг (один поменял, ещё один поменяю в ближайшее время)
- пыльник внутреннего ШРУСа
- передние тормозные диски + шлифанул старые колодки

Ставил всё фирмы teknorot. Отзывы, вроде как не плохие, да и внешне не придраться ...Время покажет
Диски - RAL (Производитель - LPR. италия). пара - 81$

Какие были ньюансы:
1. тормозные диски, наверное, никогда не снимались, т.к. прикорели конкретно. Один сняли ("лёгкими" постукиваниями), второй развалился.. Износ был критический. См. фото
2. нижние рычаги (где стоит сайлентблок) снимал с болгаркой. Болты в сайлентах закисли.
3. купил рулевые наконечники (v-401). Оба оказались правые (хорошо, что чек не выбросил). В оригинале левый и правый наконечники одинаковые, но у разных производителей эти детали могут отличаться. Левый тимеет маркировку v-402.
....
остальное на фото

Результатом очень доволен.
Машинка стала мягче, тормоза - убойные и тихие (пока). Правда еще километров 200 - 300 покатаюсь в щадящем режиме, чтоб диски притёрлись...

Спойлер

IMG_5907.JPG

IMG_5908.JPG

IMG_5909.JPG

IMG_5910.JPG

IMG_5912.JPG

IMG_5913.JPG

IMG_5914.JPG

IMG_5915.JPG

IMG_5917.JPG

IMG_5944.JPG

IMG_5945.JPG

IMG_5949.JPG

IMG_5950.JPG

IMG_5952.JPG

IMG_5954.JPG

IMG_5955.JPG

IMG_5959.JPG

IMG_5960.JPG

IMG_5962.JPG

IMG_5963.JPG

З.Ы. На очереди аммортизаторы и пружины.

[Arken]

сегодня полез смотреть почему не играют задние колонки.
Причин оказалось две. Первая - не подключены. Вторая - см. фото.
Есть вопросы.
Как проложена родная проводка от этих колонок до торпеды? Как её найти?
И еще.... колонки эти разборные?

[Green Rocket]

Проверить колонки просто, берешь тестер, на клеммах меряешь, если есть сопротиление и при касании прибора к клеммам есть шумок из динамика - значит целые.....
Если не звонятся - обрыв.

[Arken]

да там мембрана от старости раскрошилась (на фото видно).
Так что тестером можно и не мерить...

[Green Rocket]

Корпусочки то прикольные, мож че к ним по размеру и подберешь.....

[Arken]

разобрать не получается - буду спиливать по шву, а обратно приклею эпоксидкой....
а динамики там стоят диаметром 80мм. Останется найти где проводка выходит

[Arken]

в дороге затроила машинка. Вывернул свечи, а там....
Вчера пытался достать кусочек свечи всем известными способами (кроме разбирания).
Заводил с вывернутой свечой, использовал магнит и пылесос. Ничего не достал (
(а может кусок сам и вылетел при заводке?!)...

Теперь уже точно буду снимать голову. Заодно и мск поменяю и износ оценю.
...Сейчас поставил другие свечи. Пока работают нормально.

У кого такое было и чем чревато??

[Dимон]

А чему прилипать, керамику в пыль перемолола а электрод сам згорел от времени. Почаще наверно свечки менять с таким топливом надо.

Тут на лехусе свечка платиновая прогорела аж до катушки, афициалы четыре раза по докам их меняли за 150000км просто жулье

[Arken]

puh, работает даже лучше чем раньше... я попутно устранил подсос воздуха - теперь ХХ не плавает

Скоммунистил (по наводке Шефа) с буржуйского сайта фотки брелков и шильдочек... Вот что получилось в итоге:

[дедИван]

И я такое же хочу (Булли)!

[Green Rocket]

Круто!!!
А я тут столкнулся с проблемой, привезли резину-BFG AT 215 75 15. Диски у меня 15х7.
Приехал в шиномонтаж, начали переобувать колесо.....
Резину "не раскачать" сказал монтажник, т.е. через ниппель компрессор не может насадит шину на диск.
Говорит едь в грузовой.....
Поехал где есть и тот и тот, попробовали на легковом - "нихт реагир"......
Пошли за приспособой, переносной ресивер литров на 50 с ввареным краном и куском сплющенной трубы.
Накачали ресивер, сунули трубу между шиной и ободом.... и о чудо, с громким хлопком все село, даьше дело пошло проще....
Вот так, а по резине, после "Ильменя" скажу как она!

[MAE$TR0]

На будущее.
Бензин 50 г. Наливаешь в покрышку, колесо катаешь, чтоб бензин равномерно расплескался.Ниппель выкручиваешь. Поджигаешь! Колесо бортируется.
Вариант проверенный. Джиперы так бортируют и большИе, чем твое, колеса . В лесу шиномонтажек нет

[Arken]

Что за датчик? (один провод от него идёт на корпус, второй оборван)

[Arken]

....
По поводу ручки ..(НА ФОТО ОНА ПОДДАЕТСЯ РЕМОНТУ,СЛИШКОМ БОЛЬШИЕ 2 ЧАСТИ) можно это все посадить на металл. пластинку(3мм) по внутр.плоскости и заподлицо потайкой скрепить с клеем.грунтануть и покрасить.внутреннюю часть можно заполнить 2-х компонентным составом для аллюм..(так же можно заполнить и старую ,не сломанную ручку ,во избежании будущей поломки.держит надежно и практично. ДОЛГО.
Внутренней части придать форму закрывающего пластика ручки /шлифануть/...

Сделал примерно так же..
Внутри металлическая пластинка, толщиной от 4 до 6мм. Снаружи - пластмасса. Толщина - 3мм.
Всё на заклёпках (4шт.). Трещина залилита эпоксидкой.
Осталось зачистить, грунтануть и покрасить в чёрный мат.(а то без грунтовки облазит краска)

[Arken]

Сегодня сорвался... - купил Бусе новый мотор с навесным (кроме стартера и гофры воздухана).
2E. С пассата (декабрь 1993г.). На блоке выбито "92". Двигатель снят с рабочей машины, пригнанной на раздербан из заграницы. С виду - "сухой". По словам продавца - масло не жрОт, пробег 240 тыщ и туда не лазили (проверить это есс-но нельзя).

Менять двигатели буду сам. Так что вопросов будет море.

Кстати, по каким внешним признакам можно сказать - хороший мотор или нет?!
И ещё, что стоит заменить в первую очередь (пока двигатель снят)?

З.Ы. Позже сделаю качественные фото. Будем с вами оценивать движку)

[bob741]

А чем старый не устраивает?

[Arken]

1.

...сейчас меня больше волнует повышенный расход масла... (в бардачке обнаружил новые маслосъёмные колпачки... Надеюсь, причина в них...)

жрёт где-то литр на 500км. А это уже капиталка. А это не всегда гарантия положительного результата.
2.

- машина плохо работает на бензине.. симптомы такие - заводится нормально,... едет метров 500, потом начинает "душится", на ходу быстро выключаю/включаю зажигание - еду дальше еще столько же и всё повторяется ....

Что это может быть - не знаю. И особо этим не занимался (езжу на газу)...

3. Сердечник свечки упал в цилиндр. Разницы не заметил, но лучше от этого точно не будет.

4. Расход большой (до 25-ти литров газа. Правда, на полном приводе и если быстро ехать.)

5. Ну и не нравилось то, что мозги стоят родные (MV), расходомер от 2E, само железо от 9А, катушка зажигания от "восьмёрки" и т.д.... Колхоз, одним словом. Ладно бы это работало нормально...

повлияло ещё то, что 2Е стоит дёшево. И хвалят его.

[Arken]

Новый "косяк" - разорвало задний наружный шрус, или цапфу оси, или болты срезало. точно не знаю.
(Шрус болтается в рычаге). Одна неисправность, потянула за собой другую....
По идее и шрус и цапфа подходят от заднеприводного Т3???

[АндрейТ4]

поидее да.

[syncrovod]

На 14" синкру подходит всё, кроме палки привода--там длинна разная. ...Передние внутренние шрусы тоже такие, как на т3.