FANCLUB-VW-BUS.RU

Такие видео были?Их несколько

Присоединяюсь к хору отговаривающих - тоже этот вопрос ставил в своё время - и пришел к выводу, что делать синхру из обычного имеет смысл только если удалось найти хорошего и дешевого синхро донора (что маловероятно) и сам бус прям оченб очень очень особенный (к примеру комплектный кэмпер в музейном состоянии). Только при этих двух условиях "овчинка" стоит ... Во всех остальных случаях лучше уж гнилая разгнилая синхра под восстановление

Делать синхру из обычного можно только при условии что ты сможешь Все это сделать сам! или если у тебя бюджет на покупку синхры Т5 а хочется Т3

Почему обязательно сам? Один моник,рядом синхро,перекинуть с доработками проблема штоль?

Да не проблема если за это платить ни кому не надо

Ты чо,в коммунизм попал? Повезло!
Смаря скока это стоит?Вот в чём вопрос

Так вот от стоимости и пляшем, шеф

Там делов то... Два гвоздя и кусок проволоки...

Dимон писал(а):Так вот от стоимости и пляшем, шеф

Тяжело с вами.Один не знает скока взять,другой откуда-то пляшет Ваще очень познавательно откуда ты пляшешь

не хватающие мне переднии привода были найдены и куплены, осталось только пыльники на них махнуть. весь перед своего буса уже разобрал, ожидаю конца праздников что бы получить заказанные закладные для крепления подрамника =) попутно приобрел свап AGG )))

А фотографиями можно поделиться как это всё выглядит сейчас?

да пока у меня есть три фотки =) из под одной арки и из под другой, и снизу спереди, сегодня победил верхнии рычаги, очень уж они сопротивлялись, и срезал переборку для рейки, начал пилить переборку с ушами для нижних рычагов и у плазмы кончился наконечник, и диском для болгарки под рукой не оказалось, завтра продолжу. Попутно снял заветную синию мыльницу с переднего редуктора, и проверил включение блокировки =) работает, и вот вопрос, пытаюсь руками держать фланцы для полуосей и крутить фланец для кардана, не удержать, так и должно быть? или все же сползать и перебрать вискомуфту? Сравнил суппорта и показалось что даже тормоза прокачивать не понадобится, вроде как один в один.

Ух!
Сил тебе и терпения чтобы довести это Дело до конца!

Не портил бы здоровье, а то лет через пяток аукнется

Это в каком смысле?????

в смысле на холоде под машиной валяться....хотя зима уже прошла почти ) так что успехов!

а, ну так пеноплекс под попой теплый =) в гараже +25 =))))) да и все равно жарковато когда вокруг машины бегаешь, так что норм

Подрамник занял своё место, теперь в песочку и покраску, рычаги уже готовы, резинки и шаровые само собой новые. Траверса под рейку после покраски так же займёт своё место, все уже подогнано. На этом с передней подвеской и рулевым все будет готово. Останется разметить и усилить крепление коробки и заднеприводная почта будет полноприводной ))))))))))))))))))))

Подвесочка и рулевое на месте