FANCLUB-VW-BUS.RU

Если эта крестовина подходит=с Вас,со всех Жипистов по 100 баксов!

Подскажите мужики как выглядит настоящий кардан на синхре. Дело в том , что что мой пипелац достался мне с карданом в багажнике. Составной, из 2х частей . Посреди - волговский подвесной подшипник приколхозили . Я его еще не ставил ,сомнения зародились у меня ,а родной ли он .Может кто фото покажет , буду благодарен.

посмотри в EXIST или в elcats или в etka
кардан на синхре цельный, без подвесного.

Может кому пригодится.
http://www.avito.ru/items/sankt-peterbu ... n_19583131

Профессиональный ремонт карданных валов, балансировка (к импортным и отечественным грузовым автомобилям, микроавтобусам, джипам, автобусам, трамваям, дорожно-строительной и сельскохозяйственной технике)
-изменение длины карданного вала;
-замена и рихтовка труб;
-замена сварных вилок, фланцев;
-замена шлицевых пар, в том числе с полимерным покрытием;
-переделка неразборных карданных валов в разборные;
-балансировка карданных валов всех типоразмеров;
-изготовление заказных карданных валов.

Телефоны: (812)984-76-74, (812)336-41-36

U 907
в поиск, в EXIST
крестовина
ниже номера самих карданов...

у меня опять вопрос по кардану. Кардан самодельный , поставил - все работает. Только напрягает щелчки кардана при переключениии передач . Щелкают не креставины , а кaрдан . Я так понял - выбираeт зазор . Зазор этот похоже приличный , я когда руками пытаюсь его туда-сюда вращать - ход большой . Подскажите кто сталкивался , как этот свободный ход убрать , где регулировать на редукторе или на коробке?

Ну вообще то нужно колхоз в виде подшипников убрать и вставить родной не переделанный кардан.

bob741 писал(а):у меня опять вопрос по кардану. Кардан самодельный , поставил - все работает. Только напрягает щелчки кардана при переключениии передач . Щелкают не креставины , а кaрдан . Я так понял - выбираeт зазор . Зазор этот похоже приличный , я когда руками пытаюсь его туда-сюда вращать - ход большой . Подскажите кто сталкивался , как этот свободный ход убрать , где регулировать на редукторе или на коробке?

Есть вопрос , виска работает ?

вроде работает. По зиме гребли и зад и перед

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:
а чем подшипник мешает? Был бы кардан цельный , люфт был бы тот же. Только вот в оригинале стоит , вроде ,эластичная муфта может она сглаживает удары ?

Добавлено спустя 54 минуты 28 секунд:
подумал , может жестко виска заблокирована предыдущим хозяином .По идее она ведь тоже должна сглаживать передачу момента с коробки . Как узнать или проверить рабочая виска или нет или заблокирована?

bob741 писал(а):вроде работает. По зиме гребли и зад и перед

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:
а чем подшипник мешает? Был бы кардан цельный , люфт был бы тот же. Только вот в оригинале стоит , вроде ,эластичная муфта может она сглаживает удары ?

Добавлено спустя 54 минуты 28 секунд:
подумал , может жестко виска заблокирована предыдущим хозяином .По идее она ведь тоже должна сглаживать передачу момента с коробки . Как узнать или проверить рабочая виска или нет или заблокирована?

Поддомкрать любое переднее колесо и пробуй крутить , если легко = муфте хана , туговато =нормуль , не крутится = туда уже лазили умные придурки ( без парттайма не обойтись )

Юрасик, читал у тебя отключаемый привод без виски. Поделись как машина ведет себя на асфальте на полном приводе и без. Подозреваю , что у меня виску заварили и вроде как гул идет с коробки , с ростом скорости слышнее . На выходных проверю виску как ты описал

bob741 писал(а):Юрасик, читал у тебя отключаемый привод без виски. Поделись как машина ведет себя на асфальте на полном приводе и без. Подозреваю , что у меня виску заварили и вроде как гул идет с коробки , с ростом скорости слышнее . На выходных проверю виску как ты описал

На асфальте я перед не включаю , чем выше скорость , тем сильней вибрация , может от не равномерного износа шин , может от чего другого, но там где скользко ( снег , грязь , гололёд ) всё пучком , появится время соберу виску и поставлю её на место .

Виска действительно оказалось заблокирована. Получается я все это время ездил на самом настоящем полном приводе Сегодня снял кардан - машина вроде как легче поехала. Буду виску извлекать и попытаюсь отремонтировать. А мне предыдущий хозяин грил, мол раз в год менял переднюю гранату - ломалась. Неудивительно на таком полном приводе. Юрасик , спасибо за совет

При таком раскладе с заблокированной виской можнои без зубьев на главных парах остаться тогда бутет капец

bob741 писал(а):Виска действительно оказалось заблокирована. Получается я все это время ездил на самом настоящем полном приводе Сегодня снял кардан - машина вроде как легче поехала. Буду виску извлекать и попытаюсь отремонтировать. А мне предыдущий хозяин грил, мол раз в год менял переднюю гранату - ломалась. Неудивительно на таком полном приводе. Юрасик , спасибо за совет

Посмотри внимательно www.bustoys.nl , там описан ремонт вискомуфты очень подробно .

спасибо, весьма познавательный сайт. Жаль не на аглицком , на немецком не шпрехаю , но по картинкам и видео вроде как понятно об чем речь.

Я себе установил бесплатный браузер Google Chrome, там нажал кнопочку ПЕРЕВЕСТИ и -

технический немецкий в переводе на русский --кошмар..

В общих чертах понять можно , лучщего не имеется .