FANCLUB-VW-BUS.RU

В этой теме буду рассказывать и показывать свой переделки и доработки с версией SYNCRO 14.
Начну с того что по жаре эффективность тормозов перестала меня устраивать. Посидел на работе выписал запчасти и внедрил на перед вентилируемые диски 300мм в замен штатных 258мм, проверил, проехал 10тыр. теперь все устраивает
Вот фото отчет.
Пыльник взят и доработан от волги. Подогнаны по толщине скобы суппортов. Скоба установлена на штатные места без переходных пластин, шланги тормозные тоже заменены в месте с суппортами. Все собрано. Внимание! колесный диск не меньше 15.

плотненько теперь...как тормозит?со 120 тапка в пол- не теряется замедление?

Из за этого и заморочился что бывает , теперь не плывет на разметке приходиться по аккуратней давить.

тоесть суппорта скоба и колодки остались родные?

Родного ничего не осталось, добавил фото колодки.

...а адние не планируешь на диски поменять?

Зад пока в работе, готов на 80% спасибо Диме (ракета) не хватает времени работал , думаю до конца недели доделать не на макете а живьем. Диски будут от Т4 280мм, супорта А8 кватро, шланги либо от BMW X5 или спортивные (тюнинг).

Dимон писал(а): Внимание! колесный диск не меньше 15.

Вот я поэтому отказался от 312мм, взял 288мм.

*Михалыч* на 280мм 14 колеса налазят?

А по передним можно поподробней. С какой машины суппорт,скоба и тормозной блин?

Диски от шарана, супорта и колодки все одинаковые А4,А6,А8 шаран и т.д, скобы 99% что от шарана, подбирал на разборе по размерам (как можно ближе к родной) но на сто процентов не уверен. После переделки вылет увеличился на один мм.

Понял, спасибо, а то обычных тормозов Т-3 маловато для мотора AFN.

Забыл белое колечко на первом фото это центрующее для диска.

Dимон писал(а):*Михалыч* на 280мм 14 колеса налазят?

Скорее всего нет, либо очень плотненько, я взял 288мм, скоро поеду супорта подбирать.
Надо будет сразу и перед и зад подбирать. Если с задом все понятно, то с передом будут эксперименты.
У меня сейчас 15 стоят, как бы на 16 не перескочить, с запаской и так попадаю, новую собрал 14!

Вы бы еще парни уточняли бы сразу с какой именно машины,с какого года и т.д. А то вчера разборки зад....ли меня своими вопросами какой мотор и год машинки.
Дима,а шланги я так понимаю тоже от Шарана. Как они установились на тормозную магистраль с переделкой или нет?

Dимон писал(а):Зад пока в работе, готов на 80% спасибо Диме (ракета) не хватает времени работал , думаю до конца недели доделать не на макете а живьем. Диски будут от Т4 280мм, супорта А8 кватро, шланги либо от BMW X5 или спортивные (тюнинг).

диск у Т4 невентилируемый, в а скобке от а8 щель 21мм, по мере износа колодок они от туда вылетят.

Диск у т4 вентилируемый ,на 15-радиусе,у меня же он вентилируемый

Я не знаю кто там на разборках у вас работает на шаране было три вида дисков 288, 300, 313мм что они в трех соснах заблудились
Тормозные шланги от шарана, резьба на штуцерах трубок VW М10х1.

АндрейТ4 (диск у Т4 невентилируемый, в а скобке от а8 щель 21мм, по мере износа колодок они от туда вылетят.)
Спасибо что предупредил а то я ведь кондитером работаю , и интересно где я писал про скобы от А8
Диски будут от Т4 280мм, супорта А8 кватро, шланги либо от BMW X5 или спортивные (тюнинг).
Скоба это отдельная деталь.

Димон, а скоба-то от чего? С остальным понято .

Дима,мне побоку кто там на разборках работает. Но все спрашивали год и мотор какой. А по тормозным шлангам я спрашивал не шаг резьбы,а надо ли переделка или шланги подходят в тормозную трубку без переделок. Потому как не охота снимать суппорт и ехать с ним на разборки.