Гадкий утёнок или реанимaция ещё одного vw T3 Syncro

allann · Сообщение **allann** » 13 апр 2015, 09:55

Так я непереживаю... Просто про сцепу непонятки.

Сообщение **Dимон** » 13 апр 2015, 10:20

Так выжимной постоянно и прижимается к корзине

allann · Сообщение **allann** » 13 апр 2015, 10:50

На жигулях в древности вроде регулировали, чтоб был зазорчик

. Тогда пока все нормально. Подождет испытаний.

Сообщение **Arken** » 13 апр 2015, 23:24

Если сцепление не будет выжиматься должным образом даже после прокачки, то шток можно сделать регулируемым. Думаю, для тебя это особого труда не составит

allann · Сообщение **allann** » 14 апр 2015, 05:33

ну да... чтото вы стали меня переоценивать

.не составит, не проблема... и уже не первый раз. а я же скромный. И завут меня на самом деле то Чак... а это в переводе с Норийского- пушистик

помню когда в детстве играли... зотвором Чак-чак, чак-чак... завут, а я скромничаю, непоказываюсь... так и выжил, так и вырос.

Вшера ездил за борохлом всяким. там и посмотрел что и как. может дюжина т3 на разборку. так мужик удивлялся что я вообще двумя руками цилиндр ставил. ему цилиндр другой прижимает а он только крутит гайки

ну я и успокоился.
купил крыжку моторного металическую чтоб мог её резать и варить. купил раковину и газовую плитку от кемпера. датчик заднего хода, лапу мотора правую для друга, всасной колектор от 1Z ну и еше мелочи. потратил аж 40евро.

прикольно, мой любимый герой в детстве был Чак Норис

allann · Сообщение **allann** » 21 апр 2015, 22:12

Отпраздновал

и чем я занимался?

неугадаите...

Сообщение **spinaker** » 21 апр 2015, 22:38

установка кондиционера?
подгон ремня под кондиционер???

allann · Сообщение **allann** » 21 апр 2015, 23:44

Установка второго гены на место насоса кондея, и потом головоломка, куда ставить насос

. Он видите на родное место непомещается, лапа ему мешает... Потом сделать чтоб все работало. Пришлось каздую железаку доп кронштейна на шлофовальном обрабатывать. Боязно очень потерять линию ремня. пришлось присобачить дополнительный ролик. Получилос все очень тяжелое. Если стоял движок вертикально, наверно отломилось бы. А теперь лежить себе все. Да... Прав был Dимон когдато... Акумулятор придется переносить под сидение пасажира. осталось все покрасить

Сообщение **splinter** » 21 апр 2015, 23:55

Если не ослеп 2*120 valeo и bosch, а на кой стока липиздричества?

Сообщение **spinaker** » 22 апр 2015, 00:04

... мысли вслух ... а потом Алану не понравиться корпус машины, и он сделает еще одну, но такую, как ему хочется

...

allann · Сообщение **allann** » 22 апр 2015, 05:23

Ничего там лишнего

. Один на 140А , как у людей, другой 90А для дополнительной батареи. Ну и кондей.
Мысли в слух... А вот как раз корпус аllann в этой машине и нравится

ALLANN ты толко схему прокладки ремня зарисуй обязательно!!! А то снимешь, а потом "как оно стояло?"...........

Сообщение **spinaker** » 22 апр 2015, 12:06

Аллан, а есть номерочек от генератора 140?

ГУР планируешь?

allann · Сообщение **allann** » 22 апр 2015, 12:48

А что гур планировать. Он у меня по штату есть, только насос нового типа от донора. А ремень... пусть следующий хозяин мучается

мне самому он уже снится...
Незнаю зачем номерок гены.если по vag то 06F 903 023 C . Были на разборке и 180А но небрал почемуто.

Сообщение **Dимон** » 22 апр 2015, 12:52

6PK2563 не коротковат

allann · Сообщение **allann** » 22 апр 2015, 12:55

Ты про ремень? Так я еще немерил

. Пойду к другу в магазин возму несколько и буду примерять...

Только теперь вник в цыфры Dимона

изначально стоял 6pk1660. Теперь нехватает немножко.

Возьми кусок провода, проложи вместо ремня, замерь, отними на натяжку.... Че я тебя учу, ты и сам все умеешь.....

Сообщение **Dимон** » 22 апр 2015, 13:07

А зачем несколько, у тебя ремень поликлиновой, веревку прокладываешь (натяжной в среднем положении) замеряешь длину и минусуешь 10мм получаем нужный размер