FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем доброго дня,имеется вопрос по дискам,резине,запчастям,машина т.3 синкра,16,новенький,сильно не пинайте если что нетак

Если имеется вопрос так задай его или ты ждешь чтобы тебе задавали наводящие вопросы.А так на форуме есть вся информация. Перечитай её что не ясно спросишь.

Не могу разобраться как отвечать,форум я почитал,только конкретно про свою машину не нашел

Сам вопрос,какая возможная причина почему неработает задняя блокировка

О машине,машина отца,91г.в,родной цвет хаки,4ст.+пониженная,виско муфта,переняя задние блокировки,подвеска 16

одна из наиболее частых причин,что блокировка не работает,это то,что ее(блокировки) там нет
а так мог вакуум закончиться в системе..или вакум есть,но сломан клапан управляющий...а может клапан цел,навернулась машинка пневматическая...а мож и машинка цела,но открутилась гаечка на штоке..а мож не открутилась,а шток заклинило просто..а мож и не заклинило....чО гадать и абрты по телефону делать? надо лезть и смотреть..

Спасибо,в том то и прикол,передняя работает а задняя отказала,еще вопрос,какие литые диски,с какими размерами,и максимальную величину резины для 15 радиуса подойдут без переделок,для 16 подвески,читал что с форда и мерса123 подходят,может еще есть какие?

у меня с ауди,только цо растачивал..а так 7 дюймов ширина полки,вылет 35, R15. и резина 235\75R15.
это то,что встало вообще без каких-либо доработок на 14-ю синхру. в принципе мона поставить колесья еще больше,но надо играть с ET и шириной дисков. ну и пружины с амо повыше ставить

А какой фактор играет роль на нагрузку подшипников,ширина резины или вылет дисков?сейчас ездит на 205/75р14 шипы,заметно лучше по проходимости и торможению по сравнению с 195/75р16,даже в сугробах хотя с 16ми машина заметно выше,так же разница в тяге,на 14х лучше тянет,очень заметно,двигатель слабенький,1.6 т.д.и

вообще это взяимосвязано,но больше влияет канеш вылет...а так чем ширше колесья,тем нагрузка больше(спротивление качению,например).но ЕТ35-это стандартный вылет,а вот с отрицетальным вылетом есть шанс менять ступичные пошипники чаще.чем масляный фильтр
а так ты прав: чем меньше диаметр колеса,тем легче его мотору крутить...и чем уже колесо,тем меньше сопротивление качению...а с другой стороны синхра-это машине не для гонок...разоришься на запчастях. лучше взять недоприводный автобус,занизить его,поставить хорошие тормоза и низкопрофильную резину,скоростную коробку с мощным мотором..и вот мона погонять

Den4ik....,можно фотками похвастаться вот в этой теме http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 100&t=4875

Забыл сказать что на 16 штампах у нас липучка нокиа, хотим 15 радиус ставить,с хорошей резиной,к стати может подскажете хорошую фирму,кто что ставит на зиму?размеры:)

Саныч я б с удовольствием,нет возможности,машина дома а я нет,как появится путевый телефон сразу кину

я считаю оптимальным выбором для тех,кто часто лазит в дебри вдалеке от асфальта,вот это
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=dynapro+mt+rt03
оптимальное соотношение цены и качества...но это не асфальтовая резина. хотя я даже зимой себя на ней комфортно чуствую.

А отрицательный вылет это как?спасибо,посмотрел,но Интересует именно зимняя резина,только на зиму,с шипами

логично:)а если вернуться к отрицательному вылету,может кто объяснит?и по поводу шпилек,в любом случае их менять если ставить литье?

шпильки на вылет никак не влияют. одеваешь на родные шпильки диск и смотришь. если гайка накручивается с новым диском на полную резьбу,то ниче менять не надо. а если не хватает несколько витков,то от греха подальше лучше поставить шпильки подлиннее.
про вылет тут http://yandex.gik-team.com/?q=%D1%87%D1 ... 0%B5%D1%82

Всем привет,сегодня нашел диски заманчивой цене от мерса124,продавец мне сказал что подойдут,кроме шпилек,там отвертия12,а надо 14,кто что подскажет

волшебная штука-поезг
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/search.p ... 1%81%D0%BA
интересно,тебя надо забанить на неделю,чтобы ты это понял или научишься им пользоваццо раньше?