FANCLUB-VW-BUS.RU

спасибо опять выручил,банить не надо,че то я незаметил этот поиск,да и вообще не очень удобно с телефона сидеть.ссори

не сцыте,я не банщег

Пишут что неподходят,Вот параметры тех дисков р15 15 j6.5 , 5*112. D 66.6 ,подходят на124- 210 кузов,значит должно быть отверстие шпилек 12,а у нас14?

ksenon17 писал(а):не сцыте,я не банщег

Ну дык другие имеются.
На счет дисков; отверстия рассверлить сверлом 15,5 и диски станут как родные(сам на таких езжу.

Главное чтобы ЦО не меньше было. Тырки рассверлить разве проблема? (С 123,126-го встают как родненькие, тырки рассверливать)

Цо 66.6 должно же пойти?Просто дрелью и сверлом?

ЦО непомню я, мож и пойдет. Тырки лучше на сверлильном станке.По хорошему в любой мастерской где катают и правят дицки сделают это.

Спасибо,теперь в активном поиске дисков:)

Че то я про двигатель не понял?
1.6 т.д.и. - это как?

Там Буква И лишняя:)опечатался

Привет, у меня тоже задняя блокировка не работала, коробку менял ну и ребятки которые продавали не разрешили вскрывать заднюю крышку чтобы посмотреть целостность блокировки а как поставили не пошло что уж не делали, полез сам начал с кранов снял продуваю трубки не дуются краны тоже забиты грязью (в предидущей коробке на всасе была маааленькая дырочка и столько г...на насосала) в итоге все трубки прочистил, и чего только не переделал и мембрану снимал не хочет, потом еще пришлось заменить обратный клапан на вакууме около вакуумного ресивера. Короче как мне сказал один умный человек надо лезть и смотреть прямо все от начала, где тонкий черный вакуумный трубка отходит от главного вакуума и до исполнительного механизма, а в самом начале просто с этого механизма трубки снять намочить палец и попробовать (краном туда сюда повключать) к трубкам приложить и еще если там все нормально чтоб коробку не снимать поддомкратить 3 колеса и сняв синюю крышку и вращая колеса повключать за мембрану(очень аккуратно!!!) может она от "частого использования" вообще не включается.

Я когда свою синхру взял, блокировка тоже не работала. Все банально и просто, закис шток включения блокировки, в самой коробке.
Для начала проверь , что сама блокировка работает. Домкрать задние колеса, снимаай привод блокировки (черно-синюю коробочку) и принудительно попробуй задвинуть шток в коробку, одно из колес немного пошевели чтоб шлицы совпали. Если там все работает, колеса блокируются, смотри привод блокировки. Коробочку эту на место не ставь, заведи мотор и вкл выкл кран управления блокировки. Если на коробочке штырь двигается то все ОК.

Мелкий ПРИВЕТ!!! Ты оказывается тут уже колеса ищешь? А чо мне не сказал? Ребятам спасибо за ответы.... Денчик это у меня братишка...

всем привет,спасибо за ответы,diмон я же не знал что ты тут уже зарегистрирован,клевый форум,и люди отзывчивые)

всем спасибо за советы!вчера сделали обе блокировки,причины:впереди поменяли машинку,сзади закис шток включения блокировки,щас всё работает,почти готовы к зиме:-)

Здравствуй!
Интересная техника, судя по последней фотографии диски стоят оригинальные от 16" версии, но судя по тексту в теме она не оригинал 16".
На оригинал спереди 15" диски не станут - не пускают супорта, интересно что у тебя по рычагам если есть возможность сфоткай место крепления заднего амортизатора, а если есть какие то запчасти по ходовой скажи, может что то интересное, тебе не нужное, смог бы откупить или обменять. Меня по 16" версии интересует...

прежний хозяин утверждал что это 16,по ходу нет,на днях меняли задние наружные гранаты,так вот их диаметр ровно 100мм,они ставились и на 14,и на 16 е

Это 14 SYNCRO на 100% , даже не надо по гранатам смотреть все по задним аркам видно

Dимон писал(а):Это 14 SYNCRO на 100% , даже не надо по гранатам смотреть все по задним аркам видно

значит просто колеса от 16 ой стоят?

Den4ik. , сфоткай табличку с водительской стороны, где указаны размеры резины и рекомендуемое давление. ...