В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Давно ничего не писал про Жука. Начали установку скиртов еще в декабре(крылья расшили, покрасили), но затем пришлось приостановить, поскольку решили покрасить "вне очереди" моего работягу - Т5.
У Жука оставалось только установить брызговики, собрать и отполировать. Что и сделали за два последних дня.
Ну вот проект закончен.
Итог: 2,5 года жизни (деньги перестал считать после 2 лет)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
T1`68, T2a`68, Т2b`76; Жук`72 и `67(кабри); Karmann Ghia`70 и `71(кабри); Thing(Т181)`74
Добрый день. Извините чайника за вопрос, а в чем была идея на жука 1302, 71 года поставить крылья со слоновьими фарами от 73 года?? Родные подковки смотрятся гораздо интереснее, да и форма крыльев совсем другая. А потом все это закрыть накладками в стиле "овал". Я наверное что-то не понимаю, но такое смешение стилей вижу впервые)))
CHX писал(а):Я наверное что-то не понимаю, но такое смешение стилей вижу впервые)))
На сколько я помню восстанавливать его в оригинал ни кто не собирался, ну а поскольку Жук это машина для самовыражения то видимо автор так его видит и его всё устраивает. А перечислять что было а что нет можно долго, попробуйте сделать нечто подобное за свои деньги и мы с вами поговорил о стилях и канонах:)
ну судя по подрулевому переключателю это 71 год, в 72 дворники включались уже с руля а не с торпеды. но собственно это не так важно.., насколько я знаю, никогда на 1302 в стоке "слоновьи" фонари не ставились..., начали они ставиться с 73 года, а это уже 1303.
Хотя, если владельцу такая комбинация крыльев, заглушек и фонарей под new beetle нравится - это его полное право, хотя, судя по вашим следующим проектам (снимаю шляпу), это ненадолго)))