FANCLUB-VW-BUS.RU

Вот как-то так пока..
И вовремя полетел задний правый подшипник, прям перед фестом.

Все в раздумьях по поводу рядника. Советуют в сервисе этот двиг, ибо моновпрыск проще обслужите и реже ломается чем инжектор тот же 2Е или AGG. Вот интересно послушать мнения людей по поводу ААЕ и стоит ли оно того. В тандеме с автоматом.

владимир с кирова вчера комплект на рядник за 18т продал.

как повезёт ))

Gleb писал(а):ибо моновпрыск проще обслужите и реже ломается чем инжектор тот же 2Е или AGG

Сильный аргумент, когда надо впарить не нужный никому мотор. А AGG еще и обслуживать надо? Думал только бензин и масло, ну и свечки иногда с фильтрами.

*Михалыч* писал(а):надо впарить

мне никто ничего не впаривает, а всего лишь предлогают. У него нет этого мотора все равно.

Наверное, но такой тебе вопрос, почему производитель ушел от моновпрыска к распределенному, даже на дизелях?
А как ответишь, продолжай слушать советы "волшебных" мастеров.

*Михалыч*, я то не знаю, поэтому сюда за советом и пришел

Я тебе по этому и ответил, желающих впарить очень много, порой их хотелки вырастают в веские аргументы, в которые ты начинаешь верить.

*Михалыч*, ну а я говорю, что "выпаривать" то нечего, двигателя нет у него ни того ни другого, хочет "как лучше" мне, ему выгода одинаковая, какой бы я двигатель не поставил

Конечно одинаковая, с одним мотором ты от него вылазить не будешь, а с другим уедешь навсегда.

по-собственному опыту - моторы типа 2E, AGG, ADY и иже с ними, самый оптимальный вариант для установки в буса. ну может 2Е в меньшей степени, он все же более старый. если данные моторы сразу обслужить, то в дальнейшем они не доставляют особых хлопот. что касается моников - весьма капризные и прихотливые моторы.

Gleb писал(а):ибо моновпрыск проще обслужите и реже ломается чем инжектор тот же 2Е

Родной впрыск от 2Е в принципе это то же самое, что у тебя и стоит. Я уже давно думаю в сторону Января ( 2е уже несколько лет работает на родном дигифанте от MV).
Лично меня останавливает лишь откатка января ...

Вот стало интересно, кто-нибудь успешно скрещивал родной автомат с дизелем? Например с тем же AFN?

Можешь стать первым, по крайней мере в России.

Какие подводные камни могут быть?

Проще написать с чем все будет легко.

*Михалыч* писал(а):*Михалыч* » Вчера, 22:29
Можешь стать первым, по крайней мере в России.

Даже с учетом некоторых проблем не успеет

[upd=1465580977][/upd]

Gleb писал(а):Какие подводные камни могут быть?

Как на минном поле

Ты все тайны то не раскрывай, а то может и успеть, если у него неограниченная кредитная линия.