FANCLUB-VW-BUS.RU

С системой охлаждения разобрался как будешь делать?

С системой охлаждения разобрался как будешь делать?

Идет со Львова дополнительный бачек расширительный или доливной как он там правильно называется,так вот его поставлю и посмотрю что по чем,пока стоит просверленная крышка ,все работает ,кран тот перекрыл - в машине жара.

Я буду уходить от штатного доп.бачка.Планирую врезать справа в нишу как у Бони и будет выше радиатора.Видел так у одного бусовода жаль не сфоткал.Удобно тем что всегда видно уровень жидкости и можно долить не разгружая машины.Жидкость самотеком заполняет систему нужно только на радиаторе пробку открутить.

Заменил 2 неработающие свечки накала,заменил пружины, новые поставил наши,поставил доп бачек.

Извиняюсь что влазию. В смысле наш допбачек повыше и от него одна шлангочка в родную крышку основного бачка? Или основной бачек повыше и наростить две шланги к нему?

Извиняюсь что влазию. В смысле наш допбачек повыше и от него одна шлангочка в родную крышку основного бачка? Или основной бачек повыше и наростить две шланги к нему?

В доп бачке одна трубка внизу,там принцип такой ,основной бачек набирается полным ,если жидкость выплюнет то он перетекает в допбачек ,а потом вакумом с доп бачка подтаскивает если нужно добавить в основном.

Заколхозил я себе свет.Протянул с моторного отсека 3 провода 2,5мм меди в самую морду ,в распределительную коробку запихнул 3 реле с предохранителями на 30а и организовал свет и противотуманки.Фары с 2101,противотуманки с мтз.Хороший получился свет.

Вот так фары с противотуманками выглядят

Так то толково,но для массы,по-моему,не самое удачное место,окислится в агрессивной среде...
И чего не взял "+" с блока предохранителей?

taksoper писал(а):Так то толково,но для массы,по-моему,не самое удачное место,окислится в агрессивной среде...
И чего не взял "+" с блока предохранителей?

+ брал с аккумулятора чтоб потерь не было .А че ему там окисляться ,проводки я пропаял.

Обмазать массу сверху и всё нормально будет

Заколхозил крепление на заколхоженную металлопластиковую трубу,чтоб не расшатывало фланец к гбц.

Поставил новую , вернее отремонтированную турбину,вместо гарет поставил ккк, новые распылители, на тнвд поставил восстановленную плунжерную пару, шайбу под плунжер заменил, новую пробку плунжера, новый аккумулятор ексид. Балую.

Работы проделано немерено - жму руку Но когда в путь? уже 2020 год на носу.

bit-bit-brit писал(а): ↑20 ноя 2019, 08:54 Работы проделано немерено - жму руку Но когда в путь? уже 2020 год на носу.

Ежу по маленьку , у меня дракоша в основном для любви к искусству.
Вчера поставил реле стартера, вот замки крышки мотора делаю, вернее начал делать, печку салона буду ставить, в планах как то обешумить мотор . А так как часики работает, поставил пыльник на стакан переключения передач.

Замки видел в продаже на крышку. Сейчас уже не помню у кого. Хотя там всё просто, но родные удобны тем,что колечко складное . Удачи

Поменял передние нижние шаровые ставил KEMP , поменял верхние шаровые, поменял саленты на передних рычагах волговские, на задних рычагах поменял саленты, секас редкий , пришлось срезать рычаги. Сделал 3д развал схождение переда и сзади. Катался в Киев , грузил мебелью, расход около 5 литров на сотку, просто балдеж.