FANCLUB-VW-BUS.RU

вот решил посоветоваться.....
приобрёл для полёта фантазии и души данный мульт..

мульт пришёл на смену ауди А8..
продав этот жопкавоз думаю данную сумму (остаток - около 300 рублей)вбухать в мульта....
можно было конечно Т4 мульта найти за 450рублей...но Т4 не рассматриваю пока вообще.....Т3 мне больше по душе и я не люблю ездить как все.....что то должно быть в моеё машине хоть чучуть..но- эксклюзивненько
и вот ломаю голову с чего лучше начать?? чтоб потом не переделывать...
пока в плане: установка V6 ...
полная перекраска....думаю и днище привести в порядок...
перетяжка салона....
занижение и соответствующая подвеска...с ботинками 18радиуса (имеется)
мультимедия....на 70рублей (уже имеется...)
ну и попутно с музыкой проклейка...шумка...
обвес и тюхнинговая оптика (нужна будет- в поиске)
думаю пока с торпедой....или оставить оригинал-либо замутить что нить почти с нуля с использованием приборки от АУДИ..
в какой последовательности всё это сделать?? чтоб одно потом не мешало другому? За что лучше взяться в первую очередь?? кузов а потом механика или наоборот?? точно знаю что перетяжка салона будет в самую последнюю очередь...
будут с нуля делаться дверные обшивки под установку 3х компонентной акустики....
и стоит ли заморачиваться с кондёром?
кто что думает?? хватит ли мне данных ден знаков?

сначале механика, установить двигло и приблуды к нему надо будет вентиляцию, интеркулер и т.д.. а потом все снимать и делать жестянку. Если движку оставлять тогда с жестянки начать лучше. ИМХО

+1

да вот ломаю голову...как лучше сделать?? сделать закос под оригинал ,оставляя и вылизывая оппозит...лишь перетянув салон не трогая родных обшивок- либо потрошить капитально с постройкой новой панели...
просто хочется иметь у данного аппарата достаточное поголовье коней- чтоб надрать иногда задницу вредным и наглым ТАЗоводам с глушаками от водосточных труб..либо понтокорявым сынкам ментов и чиновников на жыпах достают иногда-хочется нажать и просто уехать подальше от этих уродов
гоняться ни скем не собираюсь...нагонялся уже на бывшей селике и аудюхе ...- просто иногда надо...пусть будет-не на каждый же день БУс...
пи.си...эээ зачем мне итеркулер?мотор V6 же зебиновый и турбинку ставить пока мыслей не было....хотя....

ну не интеркулер так что ни будь еще, мало ли! оставлять в оригинале только для выставок имхо.

думаю всётаки делать всё под себя-на сколько хватит фантазии и дензнаков....
а оригинальные запчасти просто буду хранить...чтоб потом если что лет так эдак через 25 собрать оригинальный бус для выставок

это правильно, такой же не как у всех

чем они мне еще нравятся - так это простор для творчества

Снаружи оригинал,внутри что хочешь.
Мона диски,антикрыло,и так,лёХкий тюних

так и сделаю скорее всего-не хочу вмешиваться во внешний вид...он мне и так нравится.... тока вот сделаю накладочку под задний бампер(зрительно занизить) подогнать линию по порогам....
гадаю куда самцов(банки глушителей) выводить.....по бокам или спаривать с зади?
стоит ли врезать люки? если есть форточки....
делать ли потом аэрографию-либо отделаться аракалом- чтоб потом если что просто содрать эту плёнку? либо может вообще ничего не делать с лакокрасочным покрытием......

Глушитель тока сзади По бокам будешь садица на бордюры или цеплять ими.
Мне так нравица.

Мда..... об этом я не подумал..."уроню же его на асфаль"...даже лежаки у нас бывают такие что на АУДЮХЕ скребу пузом переезжая их
не зря говорят-одна голова хорошо--а много-лучше!!

Глушитель с боку будет не ниже обвеса, банки то есть плоские.Удобные банки от Гелика там вход и выход с одной стороны.

ну я думаю вариант установки самцов решится после установки мотора...
вот тут други тока предлогают ещё один мотор от АУДИ S4 2.2 турбо с чипом на 274лошади..машина в разбор-мотор с проводкой за недороха.... блин-чего делать?? как думаете??
вот такой же мотор........

На 274л.с. тебе точно нужна будет коробка G50 аля порш.

ну я же аккуратненько.... (постараюсь)
если что отдам знакомым в наш НТЦ где боевые КАМаЗЫ собирают.....может усилят как......
ну очень уж они дорогие-коробочки от поршивцев

А скока мотор стоит,если не секрет?

45рублей с турбой и навесным с проводкой и помощью с подключением...
ну и приборка так же от неё же..так как там есть борт комп с на котором ещё отображается давление надува...
да и вообще.....имеется на разборе почти вся линейка моторов АУДИ...т.к други работают тока с АУДЮХАМИ и совсем немного в довесок с VW... наверно нет тока W12 6.0... о котором я мечтал катаясь на А8 с 4.2
как говорится-скока коней не имей-всёравно захочется больше

AFN есть со всеми делами?Скока?

Ром,так он визуально уже ниже ,выход,это раз.А второе что этим местом и будешь цеплять все кочки.Даже пороги значительно ограничивают переезд "типа полицейских"