FANCLUB-VW-BUS.RU

Поздравлямба
Сам то веришь в такой пробег?

AN12 писал(а):Сам то веришь в такой пробег?

это как у девушек неприлично спрашивать возраст

Всем привет !

Не нашёл тему специализированную, а вроде была — вопрос по креплению мотоциклов !
Нужны мнения, доедут ли два мотоцикла общим весом 240кг без ущерба для псинхры ? Собрались на Териберку
Кронштейн со сходнями думаю сварим свой, вставляться будет прямо вместо фаркопа, швеллер мож подпилим или чот такое,
вообщем симпровизируем. Главное — псинхру не замучить

Кто мотоциклы возил???

СпасибО !

uvoscillator писал(а):доедут ли два мотоцикла общим весом 240кг без ущерба для псинхры

Доедут! Гоупро три штуки с меня, с обязательным креплением в три стороны обзора. На всё видео мои авторские права, ну с геморроем возникшим попутно сам как нибудь разберёшься.
ПыСы. А в чём проблема погрузить их на прицеп? Две ловушки и аппарель для заезда. Если на один раз, то одна ловушка и аппарель у меня есть, могу дать попользоваться.

хм, прицеп не рассматривал пока, теперь займусь
аппарель это понятно что такое, а ловушка?
спасибо !

По весу это пит или кросачь.Не проканает.Только прицеп или в буса.Но 2 пита наврятле влезут но зависит от размера.Короче только прицеп.Если не хотим что то где то оторвать-потерять.Да пдд изучать лучше.Высушат при желании мозг и карман

да, два кросача yamaha bronco
яссно, спасибо, буду в аренду искать !

на крышу закинуть. слив масло и зебин,если прицеп не найдешь. багажник на крыше 300 кило выдержит лехко и непринужденно... грузить\разгружать через блок на ветке дерева или на балке какого-нить навеса... я так моторы на даче кантую,правда вместо блока у меня мини лебедки разные.

багажник на крыше 300 кило выдержит лехко и непринужденно

. Ага, багажник то может и выдержит, а вот на стойки крыши макс нагрузка 70 кг суммарно

ога....а еще запрещено вносить изменения в конструкцию тормозов, фар и рулевого управления и замена двигателя тока через нами,и гбо надо регистрировать
вот я все это и нарушил,как и нагрузку на стойки крыши

Неоднократно видел кривые стойки и согнутую задеюю часть кузова, в основном на универсалах

Лебедка впереди, на площадке выступающей за габарит авто без бампера см на 5 (это чтобы рычаг представлять) вес около 70 кг с крепежом, просаживает пружины на 4 см. Максимальная нагрузка на фаркоп, которую выставляешь передвигая лодку по прицепу вперед назад между 90-120 кг получается (его паспорт не читал, но у всех фаркопов до 2000 тн примерно так) если больше навалить авто просто сядет на отбойники и все. Прицеп, стяжки, можно ловушку для переднего колеса мота к полу закрепить (проще крепить мот) но не обязательно. Ничего больше не придумаешь, если снаружи. Трап у Сорокина покупал, если толпой то и без можно, вес у таких мотов 100-120 кг обычно. Или Доку)))

VAGовод писал(а):Неоднократно видел кривые стойки и согнутую задеюю часть кузова, в основном на универсалах

подозреваю,что я видел поболе твоего
а уж скока возил.....например на 2108 900 бутылок мовиля и два тела на пер. сидухах вот это была жесть,из рязанской области перли...
а кто что возит на Т3,так юзай поезг,народ по кубу древесины возит на крыше,и все стойки у них целы. правда по мне это уже перебор...так что два моцика на крыше-это еще не треш
и не надо меня уговаривать. прицеп есессно надежнее и удобнее....если он есть,и ты привык с ним ездить...но еси прицепа нет,но очень ннада,то ниче у автобуса не отвалится с моцами наверху.

350 кг на 8-ми стоечном багажнике подтвердить могу, дальше экстрим по полной из за желобов мне кажется, даже если стоек кол-во увеличить.
Еще вспомнил способ перевозки которым пользовался. Но он не на покатушки конечно ездить, там сборки-разборки много. Но на дальняк на недельку можно.

Моты внутри картонной коробки в таких каркасас: Такие каркасы в магазинах по продаже мототехники 2 взял (они на болтиках) и пересылал транспортной в них, потом встречал. В фургоны грузил возил. Там переднее колесо снимаешь и в вилку ось вставляешь, а вместо ступицы трубка распорная к каркасу закрепленная, а вместо руля, в траверсы трубу зажимаешь и ее (трубу) на концах плющишь и болтами к каркасу притягиваешь. Потом заднее колесо притягиваешь. В таком виде это просто 100 килограммовая коробка. И стоя и боком можно. Масло и бенз слил и вперед. можно и на багажник. Тяжко только снять поставить будет)))

можно так

Карабас - барабас, это третий мост, на независимой подвеске получается

zxc3344, Это мото прицеп до 750 кг

Други, а рулевой угловой редуктор обслуживается? Люфт можно подтянуть?

[upd=1530227971][/upd]
А вот вопрос для знатоков поворотных механизмов —
по случаю приобрёл поворотку Reimo, (спасибо Дима!)
Но очевидно в кемпере или сидение другое или какой-то части не хватает от поворотного механизма.
Выкладываю фото того, что я имею,
но очевидного понимания как лучше приколхозить(прикрепить надёжно) поворотку к сидению мульта у меня нет.

Если кто-то видел оригинал, подскажите как там оно !

Спасибо !!

[upd=1530228080][/upd]
не грузятся фото, утром попробую ( сорян

ну вот как-то так