FANCLUB-VW-BUS.RU

Я в курсе что нормальное положение стрелки по середине, но адекватно ли работает датчик от шестёрки с этой стрелкой, то же вопрос, просто температура растёт бесконтрольно именно в пробке.

не пора ли отказаться от Тазовского двигателя?

движок поменять это не дело пяти минут, да и сейчас по финансам не до этого, а так конечно отказался бы и снял бы его завтра же, только вот не поедет без него. А пока хочется . А поршневую MV реально ли сейчас достать?

Mischgan писал(а):но адекватно ли работает датчик от шестёрки с этой стрелкой, то же вопрос, просто температура растёт бесконтрольно именно в пробке.

Но можно же и прибор от шестерки поставить (временно ) и будет показывать правильно--у меня параллельно стоят шестерочные приборы и датчики к ним--нормально, а приборка родная почти умерла.

Обнаружил, что датчик температуры охлаждающей не стоит на блоке а стоит каких то два датчика на патрубке обратке с радиатора, а на родном он где стоит?

Вот, эти же два датчика родные? Чет хреново видно, один с красный изолентой, другой рядом сним правее и выше

Тут обнаружил, что на типо родном двигателе который отдавали с машиной совершенно другой номер и по буквам блок DF, но на моторе стоит инжектор, неужели был смысл ставить на этот мотор его, или же просто собирали мотор на блоке DF нового образца, возможно вообще впихнуть коленвал и остальные внутриности от 2.1 в блок DF?

Просто нужно глаза открывать и голову включать при покупке, а лучше взять товарища, который не даст совершить глупость.....или наоборот поможет сделать не глупый выбор.
То что ты взял- колхозная солянка, с которой ещё работать и работать.
Поставь для начала, на себя , на учёт...,а далее приступай.
Извини , если немного вспылил.
И в чём проблема навеску бросить с ss,dj?
Предыдущий мотор кончился и самым дешёвым решение для легособирателя был вариант вазоДРыгателем....
Искренне тебе желаю терпения и бабла
Если нужен будет совет- ребята добрые всегда помогут
Слава Богу, что форум 24/7 работает

Ну что вы так кричите то, друг мой? Я из Таганрога выезжал, он уже на учете на меня стоял. Я ж не дурак чтоб брать машину, которую и на себя поставить нельзя будет. Да, возможно вы правы надо было глянуть на "родной мотор", но во первых тогда больше интересовала сама машина, и во вторых смутило то что на моторе стояло все от 2,1 инжектор, шкив, и остальное навесное, даже крепление компрессора.

То что колхозная Солянка я б поспорил, т.к из колхоза там только мотор, что не маловажно конечно, но не так значительно если учитывать возраст и состояние ее. И понятное дело, что с машиной которой 29 лет нужно работать.

С момента покупки ради интереса заглядывал в продажи на авито и на форуме, и ничего в такой комплектности не находил. Поправьте если не прав.

Не сомневаюсь ребята помогут, но опять сообщение не по теме.

Ну так в чём проблема? Жиготолкатель, если сам не можешь, тебе помогут настроить в любой чебуречной)))
Если хочешь мотор менять,то тогда наверное стоит блок прикупить оригинальный.
Какие буквы мотора в бумаге?
И я не кричал)(

Вроде знак вопроса в нужном месте поставил

Возможно вообще впихнуть коленвал и остальные внутриности от 2.1 в блок DF?

В бумаге буквы DJ, и скорее всего да буду искать такой, просто интерес возник вот и решил спросить

Mischgan писал(а):Возможно вообще впихнуть коленвал и остальные внутриности от 2.1 в блок DF?

100% не скажу, т.к. слышал-читал оба варианта. Но знаю точно, что можно выкинуть 2.1 DJ о впихнуть на его место самый слабенький из водяных оппозитов DF, а на него уже прикрутить всю навеску от DJ, в том числе и инжектор.

По маркировкам ГБЦ посмотри.

Спасибо, гляну, реально хоть пойму не снимая от чего головы.

Ну и фото давай со всех сторон!

Фото мотора?

Коленвал и поршня 2,1 можно впихнуть в любой блок.Головки повесить тоже можно любые.

025101375C вот номер с гбц, не могу понять по элкасту, это с дф или нормальные?

Поменял уставшие пружины и амортизаторы, бус заметно поднялся и стал гораздо комфортнее на ямах, после полицейских теперь не раскачивается как лодка, доволен. Только жопа теперь немного выше чем перед, так и должно быть или нет? Вот думаю поставить на передние пружины между витками резиновые демпферы ( не знаю точно как их назвать), не сильно ли передок поднимут и вообще как они влияют на подвеску. Заодно слазил в коробку поменять сальник первичного вала и поменять сцепление. Увидел что маслогонная втулка подтерта с одной стороны первичным валом, видимо поэтому и гонит масло, но сальник все равно поменял, сейчас вроде капает, но меньше гораздо. А со сцеплением намучился больше чем с подвеской, диск шестерешный, а штука в центре на диске, которая на первичный вал с родного диска сцепления, пришлось переклепывать накладки на диск сцепления. А как колокол изрезан весь страшно вспоминать. За пружины спасибо blondin,у

[upd=1504960582][/upd]
Коробка я так понимаю AGT?

упс... я ж тебе, вроде, чёрные отдавал?