FANCLUB-VW-BUS.RU

есть на продажу двигатель для жука с кпп. http://www.avito.ru/tihoretsk/zapchasti ... _236941646 если кому интересно предлагайте свою цену. есть видео работающего двигателя.

Красивый мотор. Интересно, как он получился 1,8л.?

такой пришел из штатов , уже установленный

не знаю, как для трайка, но чтобы на нем жук нормально ездил, все блестящие кожуха надо выкинуть. Это же термос, отражают тепло назад к мотору. Немцы не зря красят кожуха для воздушек ТОЛЬКО в черный цвет. Да и поршневая 1800 это подозрительно. Американцы любят ставить поршневую 88мм под посадочные 1600. При этом не надо растачивать блок и головки. Но стенки получаются слишком тонкие 90,5-88=2,5. Т.е. 1,25мм на сторону. Такая поршневая долго не ходит...

поршни установлены 91мм , я кожухи когда менял на штангах , увидел

я себе субару двигатель ставлю , этот решил продать с кпп, субару мне привезли 3.0 литра , разница сами понимаете.

насчет блестящих кожухов бред полный, солнечные лучи по вашему мнению лучше отражаются от черного , вот и решите что сильнее нагревается

Поршневой 91мм не бывает!! Есть или 90,5 или 92мм. Про кожуха мне, как физику, не надо рассказывать. Конечно, черный цвет лучше рассеивает тепло, а зеркало его отражает. И солнечные лучи тут не при чем. Под капотом жука их там нет))) Лично, ради интереса, проводил измерения. При температуре 20-22 град. по трассе разница была в 20 град. (по сравнению с черными - штатными) Кстати на фотке увидел, что и нижних кожухов не хватает, т.е.их там просто нет, они тоже лишние, думаете?

я продаю двигатель , и стоял он на трайке а как у вас под капотом не знаю у меня он был открытый и обдувался прекрасно. поршни я указал примерно , значит 90.5 если вы точность любите, . приобретать или не приобретать решайте сами . а в палемику дальше вступать я не собираюсь. хаять все горазды

Не правильно меня поняли. Хаять я никого не собираюсь, просто констатирую, если двигатель внедрять в жука, то придется заменить выхлопню систему и, желательно, блестящие кожуха на штатные. А у меня, к сожалению, ни капота, ни двигателя под ним нет)))
ЗЫ: Кстати, если поршневая 90,5 - это очень даже неплохой вариант. (92мм значительно хуже)

я его себе может и оставил , будь в нем лошадей 120-150 , но субару выигрывает, поэтому предлагайте свою цену . есть карб двудиффузорный с коллектором , ставил, но толковых настройщиков не нашел , так вернул назад родной , этот лежит в запасе . на выхлопную у меня желающий есть. могу предложить без выхлопной

Закидываю удочку: поскольку пробег, состояние, условия эксплуатации неизвестны.., а также неизвестно, насколько он вам дорог... как насчет 30000??

кто видел его в работе на трайке уже 60 предлагали, я подожду.голый двигатель продавать не буду, а с кпп он гораздо дороже стоит.работал двигатель в щадащем режиме т.к. вес транспортного средства 600кг.пробег 24000км по одометру, не скручивал никто.

двигатель с навесным-45т.+кпп-25т. дешевле нет смысла отдавать.

Написал в личку

удалить

тема закрыта.