В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Миша спасибо! но это долго, нужно в ближайшее время. Станку пох что резать а чертеж еще и сделать надо.
то что Ранди дал есть погрешность что у него опоры ни когда не менялись, для выведения средней нужно еще пару замеров.
Чем хуже дорога, тем крупнее рыба!
+7-495-504-75-73, +7-925-504-75-73
СТАСИКА нужно вызвонить или сыскать....
У негож ааз и измерить не далеко...
Ps я бы не стал опускать движек.... По рядупричин... На мой взгляд, лучше прорезать крышку... Ну или поставить коретор от jx.
Последний раз редактировалось XMike777 12 дек 2015, 23:57, всего редактировалось 1 раз.
:-D
У мну sb откапиталеный... И срощеный с jx.
Потом, если доживем, буду думать наверное о прямовпрысковом...
Так что, спасение утопающих - дело рук самих утопающих...
вообще хронология событий была несколько иной Стасик был вызвонен с вопросом: а накуа тебе мотор огпускать? вот я и рассказал,что хочу опустить так aaz ну а потом уже я сказал,что если кто-то хочет мне помочь,то велкам...надо всего ничего-отодвинуть в сторону V8 c акпп в сборе(судя по накладной 320кг),а потом снять с AAZ пару поддонов,на которых 4 блока цилиндров,головки и прочая хрень..кстати вспомнил,что там же на моторе лежат полторы коробки УН1... тягать в одно лицо все это железо,чтобы потом линейкой померить эти сантиметры,я не готов
зы.....а грандейка стоит мирно в стороне от этой горки
Легко, т.к она держит нагрузку от 2.3, 2.6, 1.9 TDI и так далее. Проверено уже годами
Но нужно понимать что на малых объемах моторов при той же форме стоит обычная резина, а не гидро опора, по этому нужно проверять при заказе чудные переходы экзиста и т.д.
В конечном продукте будет сто процентов все гуд
Чем хуже дорога, тем крупнее рыба!
+7-495-504-75-73, +7-925-504-75-73
Продлевает срок службы опоры кпп, убирает движение ручки кпп, уменьшает вибрацию как минимум на 50%, не дает выворачиваться мотору при нагрузке.
Это личные наблюдения и не боле.
Чем хуже дорога, тем крупнее рыба!
+7-495-504-75-73, +7-925-504-75-73
у меня на бензине ручка кпп никуда не гулет .....на дизеле гуляла...и вибрация была сильная... чес сказать думаю,что в превую очередь это было связано с тем,что опоры,оставшиеся на лапах дизеля,были мертвые...т.е. с хорошими родными опорами разница с этими самопальными будет минимальна,если речь идет о рядной бензинке до 2х литров.... я себе эти опоры хочу именно потому,что они позволят мне опустить aaz,а не потому что пятирублевая монетка будет на ребре стоять на работающем моторе(хотя именно так в свое время рекламировали моторы на машинах марки майбах)
Умный да, ты мне на пальцах можешь рассказать что и где сделать, а станку чертеж подавай он сцука не хрена не понимает, мол тут см на пять лишку оставь
Чем хуже дорога, тем крупнее рыба!
+7-495-504-75-73, +7-925-504-75-73
сделай,чтобы было выше,чем площадка самой опоры,на 1 см....чтобы я мог просверлить там,где я точку нарисовал..по омим прикидкам это 30-45мм (по центрам) от "стандартной дырки"
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Стасик был вызвонен с вопросом: а накуа тебе мотор огпускать? вот я и рассказал,что хочу опустить так aaz 
ну а потом уже я сказал,что если кто-то хочет мне помочь,то велкам...надо всего ничего-отодвинуть в сторону V8 c акпп в сборе(судя по накладной 320кг),а потом снять с AAZ пару поддонов,на которых 4 блока цилиндров,головки и прочая хрень..кстати вспомнил,что там же на моторе лежат полторы коробки УН1... тягать в одно лицо все это железо,чтобы потом линейкой померить эти сантиметры,я не готов 
