Порекомендуйте специалиста по инжекторам

[ksenon17]

Питание на ДМРВ от ВАЗ-2112 не приходило, его восстановили. Эмулятор живой.

старый проверь,он по ходу тоже рабочий

[diesel maniac]

Могу посмотреть помпу и форсунку.
Ну вот , я ж говорил нечего панику раньше времени разводить !

[хухнилох]

Да-да, помнится, кто-то восхищался исключительно ровной работой двигателя)))

[grizvolt]

Сегодня прокатился на эвакуаторе до проезда Черепановых. grizvolt, жму руку, спасибо за наводку.

Я туда тоже на эвакуаторе приезжал, уехал на бусе, уже 1000+ км, полёт нормальный) за контакты, спасибо Владимиру ( GTI гараж)

[хухнилох]

Друзья! Ни у кого нет идей, где можно купить вот эту прокладку под форсунку или, может быть, у кого в загашнике лишние лежат? Прокладка на фото последняя, которую удалось найти в продаже... Внешний диаметр условно 31 мм, внутренний 21 мм, толщина стенок 5 мм, высота самой прокладки 8 мм.

IMG_4960.JPG

[ksenon17]

это резинка или что? и какой ценик? а то мож прям в запчастях к сельхозтхнике торгують?

[monsterochek]

Привет! Возьми ее в руку и иди на рынок. Даже в нашей деревне есть такие рынки, а тама целые стенды с всякими бензостоикими резинками.

[dencarat]

Есть и внутренние, и наружные.

[хухнилох]

27-го числа приехал в "Лискар". Огромное спасибо Денису dencarat за резинки для форсунок, особенно за подаренные маленькие колечки VAG, ибо китайские оказались велики по внешнему диаметру, а купленные мною в "Партексе" оказались велики по внутреннему. Форсунки были заменены Алексеем (снятие-установка топливной рампы, снятие-установка впускного коллектора, замена его прокладок, замена свечей 6000 р) но у моего эмулятора оказался оторван зелёный провод. Поскольку схемы на эмулятор отродясь ни у кого никогда не было, и происхождение его тоже неизвестно, заклеенный корпус Алексей разломал.

Глазам нашим предстала убогая гетинаксовая платка, протравленная ЛУТом, залитая посередине каким-то красным лаком, с деталями, припаянными навесным монтажом. Держу пари, что электрик Коля ваял её сам. А мне в бункере полгода ссали в уши, что она идёт из Китая, из Германии, из другой галактики... Внутри не оказалось даже подстроечного резистора! Алексей: "А как его регулировать-то?" Коля, помнится, говорил мне про какие-то таблицы соответствия. Интересно, как он их вбивал в это устройство? Ведь оно действовало, хоть и не идеально...

3.jpg

2.jpg

1.jpg

Алексей предложил поставить "Виннерс" вместе с новым частотным расходомером. 15800 комплект + 4000 установка с настройкой. Мой расходомер от ВАЗ-2112, оказывается, аналоговый, и у него уходят со временем настройки, а у частотника не уходят. Созвонившись с отцом, я махнул рукой - ставьте. Всё равно "Виннерс" наверняка настроен на новый расходомер...

4.jpg

Однако, у Алексея внезапно проснулись совесть и профессиональный азарт. Он решил, что зелёный провод это питание +12 В, и угадал место подключения. Старый эмулятор заработал, поскольку обороты стали регулироваться. Через три минуты Колино произведение сдохло. Уже совсем.

То, что такое высокотехнологичное устройство проработало почти восемь лет в тяжёлых условиях моторного отсека, можно назвать чудом.

Поставили "Виннерс". Коробочка в два раза меньше старой с одним чипом и подстроечным резистором. Алексей настроил зажигание по науке и стробоскопу - 6 градусов опережение и 940 оборотов ХХ, но для моей машины 940 оборотов мало. Пришлось самому выставлять зажигание ещё раньше, ибо и газ подтупливал, и двигатель норовил заглохнуть. Ему нужно хотя бы 1100.

9.jpg

8.jpg

7.jpg

Машина довольно резво поехала. Теперь надо срочно поменять воющую помпу и разобраться с течью масла.

[ksenon17]

так все же я угадал с проводом или нет?

[хухнилох]

Нет, не угадал. Отвалился другой провод, не в шлейфе.

[ksenon17]

а где? внутри коробочки?

[хухнилох]

На фото толстый зелёно-белый. Оторвался не внутри, а снаружи. Кажется, если мне не изменяет память, его оторвал Павел в прошлый мой приезд в "Лискар". Но могу ошибаться. Впрочем, уже неважно.

[хухнилох]

Машина месяц ездила так-сяк (плохо тянула, но ездила), но, когда мне понадобилось прокатиться в Троицк, то думал, что придётся вызывать эвакуатор. Драндулет захлёбывался при нажатии на педаль газа и постепенно глох на ходу. Пришлось на ходу приноровиться и так играть педалью, чтобы а) не давать оборотам падать ниже 1200; б) но при этом не превышать 2000-2400, т.к. двигатель начинал дёргаться. Передачи приходилось втыкать как можно раньше, чтобы давить на газ как можно меньше. В общем, доехал до дома и связался с Алексеем из "Лискара"и Виктором, который чуть ли не автор системы "Виннерс". Договорились на четверг.

Восьмого сентября Алексей и Виктор потратили полтора часа на настройку "Виннерса" конкретно под мою машину. Виктор настраивал коробочку через шлейф и ноутбук. Алексей, сидя в салоне возле моторного отсека без крышки, катался со мной по району, замеряя давление топлива и напряжение уже не помню на чём. После четырёх поездок Виктор, в соответствии с указаниями Алексея, выправил таблицы так, что двигатель заработал почти как новый. Приятно стало ездить. Правда, до 80 км/ч. Выше восьмидесяти машина разгоняется с большим трудом. Но теперь ей можно пользоваться! А ещё она неожиданно глохнет, когда стоит на холостых. Но здесь я подозреваю реле бензонасоса (уже была такая фигня). Алексей ещё раз напомнил, что нужен новый корпус дроссельной заслонки (или обращаться к токарям, чтобы сделали заслонку под имеющийся). А теперь ещё и новый корпус термостата. Старый сифонил даже будучи новым, но течь была небольшой. А сейчас он стал травить, как самовар, через щель под крышкой (и сама крышка треснула чуть-чуть). А главное - синий температурный датчик плохо греется, отчего и плющило всю систему впрыска. Двигатель раскалённый, корпус термостата тоже нагрелся, а датчик слегка тёплый. В общем, если у кого есть новый корпус термостата для MV (крышку можно найти в продаже), буду очень признателен.

[vagmax]

Столько денег а эффекта 00

[monsterochek]

Виктор, привет! Я тебе отправлял всю эту херню в сборе (горшок с фильтром с дтчиком расхода воздуха, разъемом и куском косы) от ижекторного "паразита". Ты вроде получил всю эту хрень!Все это заведомо рабочее! В чем проблемы? Почему ты опять трахаешься с ВАЗдеталями? . Я тебя спрашивал - "что тебе надо, что бы востановить свой инжектор в стоковое состояние?". Ты ответил, я все отправил!Что опять не так?

[Tatik]

monsterochek,
Вот чудак ты человек... Ну не интересно когда всё просто... скучно... куда потом свободное время и мысли девать...

[хухнилох]

Я тебя спрашивал - "что тебе надо, что бы востановить свой инжектор в стоковое состояние?

В первую очередь, специалистов мне надо. А специалисты все отказались. Пришлось ехать к чужим людям, которым проще впарить мне "Виннерс" (и заработать на этом), чем восстанавливать проводку малознакомого двигателя в заводской вид.

[CHX]

Виктор, у тебя в тексте очень много оценочных мнений в вопросах, в которых ты не разбираешься. Ты так раскритиковал тех, кто установил тебе 8 лет назад эмулятор, что мы все подумали, что это какие-то жулики, а потом оказалось, что эта неказистая чудо-коробочка отслужила в ужасных условиях 8 лет)) А мастеров, которые воткнули тебе Виннерс ты готов был носить на руках, а оказалось, что он как сначала не работал, так и сейчас не работает как надо. В результате, прочитав твои отчеты, вряд ли вменяемые мастера захотят подписываться решать твои проблемы, потому что через пару, тройку недель ты их обвинишь во всех грехах. Я лично не знаю ни тех, ни этих, но думаю, что в отличие от тебя все они разбираются в настройках и понимании процессов, поэтому, будь поаккуратнее в своих оценках.
ЗЫ Кстати, я помнится тебе советовал специалиста в Питере, который восстанавливает родные расходомеры с гарантией, но ты решил пойти другим путем набивания шишек и мозолей. Удачи тебе в этом нелегком деле, а мы с удовольствием продолжим читать твою тему, как пособие чего никогда не надо делать))))

[хухнилох]

1. Восемь лет назад я ждал эту коробочку девять месяцев. Под басни, что она едет из Германии, Китая и т.д.
2. Если бы автор коробочки нынешней весной не ушёл в глухой игнор, перестав отвечать на звонки и сообщения, возможно, мои проблемы удалось бы решить значительно меньшей кровью.

Кстати, я помнится тебе советовал специалиста в Питере, который восстанавливает родные расходомеры с гарантией

Ваш специалист посоветовал мне ставить 2E