FANCLUB-VW-BUS.RU

Намедни, пока мороз, снял стартер, т. к. все с большей периодичностью переставал фунциклировать. Разобрал, почистил, собрал, поставил. Результат тот же. контакты в норме. Думаю заказывать новый. А то ентот второй уже б/у. или как-то в реанимацию свозить?

Смаря скока стоит ремонт в КОМИ

Я тоже недавно стартер перебирал! Там главное что бы люфта не было! Для этого первым делом втулочки надо поменять они рублей по 50 стоят! потом щётки и втягивающее посмотреть ! А если стоит редуктор то тогда и его желательно(он тоже вроде не сильно дорого стоит).

Вобщем купил новый и вся проблема. И втулку в корзину за 10 рублей.

Добрый вечер.
Сегодня снимал с дизельного стартера втягивающее реле. С трудом открутил три винтика под потай.
Увидел, что они посажены на красный резьбовой фиксатор.
Так и должно быть ?
Фиксатор обязателен ?

Только как спасение от не уставных действий винтиков

Фиксатор под шляпками винтиков лишь.
Так на заводе сделано ?

Да, на заводе! Откручивать и закручивать помогает дорогая ударная отвертка. Хотя дорогая в данном случае, наверно на длительную эксплуатацию рассчитана!

Ударной и открутил.
Мазну когда новое втягивающее буду ставить .
Спасибо.

есть смысл менять ремкомплект на стартер или уже лучше новый стартер ставить?

Обычная математика, посчитай стоимость ремонта старого и сравни с ценой нового. В любом случае, выбор за тобой.

У меня черные магниты развалились. Втулки болтаются. Щётки не пойми какие. Массу почистил и крутит как молодой.

AlteLieberostetnicht писал(а):и крутит как молодой

Не на долго.

перестал крутить стартер. заменил втягивающее. и ничего не поменялось. при повороте ключа щелчок и легкий вой. провод на массу сильно греется. что там заклинило, кто знает? ремонтировать или новый брать?

втулки попробуйте поменять

А втягиваюшее причём тут