Страница 10 из 11

Добавлено: 10 мар 2018, 23:30
monsterochek
Вот от сюда нужно снять.

[upd=1520714037][/upd]
Во получилось фотки вставить! Вот такие стоят гниют,и ни как их не выкупить!

Добавлено: 11 мар 2018, 00:06
хухнилох
monsterochek писал(а):Хочу её приватизировать и переделать на дизель,тоже буду признателен за совет по переделке,что для переделки надо?
viewtopic.php?p=349665#p349665
Владимир1959 писал(а):желательно сохранить родные гофры
viewtopic.php?p=322441#p322441

Добавлено: 04 июл 2018, 08:23
splinter
:red: А какая температура на выходе в салон? А то у меня 92' пирометром получилось, ссыкотно. Вдруг чего не то собрал.

Добавлено: 04 июл 2018, 12:31
Владимир1959
Вообще там стоит датчик ..на 26 градусов он стоит на входе забора воздуха из салона ....отверстие под третим рядом .и он отключает при повышении температуры больше 26 градусов....в твоем случае просто перепутал вход с выходом и в таком режиме она работает не больше 3 минут и отключается ...я долго бился чтобы её запустить как надо ..как с завода она практически работает только при заведенном двигателе ...или пока работает таймер мотор не работает....конечно практически 7 кил ...это любой мороз можно в трусах но только если двигатель работает.....мне нужно стоять ночью и не тарахтеть .для этого лучше газовой трумы 2400 не найти ...шума ни кокого .аккумулятор не разрежаеться.....могу свою продать полностью комплектную .коса не порезана .защита заводская с креплениями

Добавлено: 04 июл 2018, 13:47
blondin
......могу свою продать полностью комплектную .коса не порезана .защита заводская с креплениями.....

И за почём сиё чудо иностранной техники?

Добавлено: 04 июл 2018, 19:13
splinter
Владимир, ни чего не перепутано, работает стабильно, не выключается. Больше-меньше понимает хорошо, при достижении заданного значения темп. отключает топливо, нагнетатель работает. Остывая подача топлива возобновляется, и так циклирует. Как на мин теплым, так и на макс очень горячим. Легко можно что нибудь расплавить из вещей :kaktak:

Добавлено: 04 июл 2018, 19:42
Владимир1959
Меня очень удивило что на трех печках что у меня карболит был обуглен .и сама основная печка ближниий угол к пассажиру такое впечетление что там горело .все оплавлено и повело пластмасс масу. .и самое страшное когда идет продувка дыма как от паровозной трубы ....один бусовод писал что раза два прохожие вызывали пожарку думали что машина горит .сам он с Мурманска ...когда я восстанавливал и запускал первые попытки то в помещении не воможно было находиться ...так пришлось делать на щите и вытаскивать на улицу ...благо что весь шлейф был снят целиком .. и потом гудит страшно ..я решил отказаться от неё и буду искать газовую труму 2400....первое бесшумность..второе аккумулятор не задействован. Хотя стоит она не мало .цена начинаеться от 25 т...........вот для гаража да 6 актуальное ...но если дормовая саляра и при нынешних ценах только наверное дрова

[upd=1530723099][/upd]
Да к стати регулировка подачи регулирутся ....разрыв на контактах ....а там два прерывателя ....может с ними поколдовать ....

Добавлено: 05 июл 2018, 00:33
хухнилох
Если карболит был обуглен, значит, была какая-то неисправность

Печка Eberspaecher BA6/DA6 предназначена для прогрева салона перед поездкой зимой до прогрева двигателя и системы охлаждения.
Отсюда её плюсы и минусы. При ночёвке пользоваться ей и дорого, и шумно, и опасно - тепло в салон идёт вместе с выхлопными газами... В морозы я, сидя в кабине весь день, даже при движении немного угораю к вечеру, а ведь запускаю "Эбер" с перерывами...
Владимир1959 писал(а):буду искать газовую труму 2400....первое бесшумность..второе аккумулятор не задействован
Согласен, для кемпинга газ гораздо удобнее.

Добавлено: 05 июл 2018, 14:53
splinter
Выхлопных быть не должно, теплообменник дырявый.

Eberspaecher BA6/DA6

Добавлено: 07 окт 2018, 09:55
Сергей ТХР
Подскажите какой датчик или что отвечает за запуск обогревателя помимо кнопки вкл/выкл?температура окружающей среды имеет значения?

Eberspaecher BA6/DA6

Добавлено: 07 окт 2018, 10:10
zxc3344
На догревателях, датчик наружной темп. ниже +5 тупо замыкает на вкл, при достижении антифризом 75-85, внутр датчик догревателя выкл делает. На сухих фенах вкл-выкл только кнопки, по перегреву может не вкл, по внутреннему датчику или если есть выносной (салонный) по нему, когда на выносном темп. в текущий момент выше заданной по управлению. Управление может переключаться на работу и по внутреннему и по выносному, и такие варианты. В среднем так. У вас то какой ?

Eberspaecher BA6/DA6

Добавлено: 07 окт 2018, 12:22
Сергей ТХР
У меня обычный диз. воздушник , кнопку поворачиваю и кратковременно нажимаю через сек 4-5 запускается вентилятор дует хорошо гофра целая, насосы не работают, вентилятор работает минуты 3 и выключается лампочка на кнопке гаснет. Вот я и подумал может где-то стоит датчик температуры просто в этой теме писали, что есть температурный датчик
Klip2 писал(а): 15 фев 2013, 21:07 На выходе горячего воздуха (после автономки) в эбонитовом патрубке вставляется датчик температуры выходящего воздуха (терморезистор), который отключает насос, если температура выше +25С.

Eberspaecher BA6/DA6

Добавлено: 07 окт 2018, 16:31
Владимир1959
Надо разобрать где стоят прерыватели .почистить контакты .и выставить зазор ....самое главное снять крыльчатку ..там есть под шестигранник .пока не отвернешь не снимешь ...дальше не чего сложного .прерывателей там два .зазор 0 .25 —0.30 ...если память не изменяет ....как почистил .выставил .сразу заработал ....Михалыч лучший консультант в этом деле ...и смазать без фанатизма фетра

Eberspaecher BA6/DA6

Добавлено: 09 окт 2018, 13:07
Сергей ТХР
Что на дизельном дет сигнал на топливные на сосы, у меня вентиляторы работают свеча накала работает а на топливных тишина нет + и нет - что может быть?

Отправлено спустя 1 час 16 минут 36 секунд:
С - сигналом на топливный разобрались нужна шестеренка как на фото, может есть у кого такая готов обсудить

Eberspaecher BA6/DA6

Добавлено: 01 ноя 2018, 21:13
Сергей ТХР
Мои мытарства с DA6 продолжаются, заменили шестерню, отрегулировали зазор минусовой импульс на топливный насос начал поступать, но проблема остается на топливном насосе отсутствует плюс его нет ни на первом насосе ни на втором.
Подскажите, что подает плюс на насосы?
Может есть у кого схема на Eberspaecher DA6

Eberspaecher BA6/DA6

Добавлено: 01 ноя 2018, 22:26
025viktor
Там на насосы свой предохоанитель отдельный

Eberspaecher BA6/DA6

Добавлено: 02 ноя 2018, 08:23
Сергей ТХР
В общем блоке (сторона водителя) верхние три штуки они поперек стоят над реле все целые, два предохранителя (сторона пассажира под бардачком) где блок управления феном в жгуте проводов - целые.
А где еще могут стоять предохранители?


P.S.Колхоза в машине нет у меня вторые руки с момента попадания ее в Россию.

Eberspaecher BA6/DA6

Добавлено: 02 ноя 2018, 10:06
Владимир1959
Постараюсь в течении дня скинуть фото ...благо что собирал на щите .....да и ещё когда налаживал подсоединения было от отдельного аккумулятора .так как он быстро садился .пришлось подсоединить к зарядному .....сразу было заметно что при низком напряжении работает хуже и запуск тоже проходил вяло

Отправлено спустя 1 час 14 минут 16 секунд:
Как почистил контакты и выставил зазор .сразу заработала

Eberspaecher BA6/DA6

Добавлено: 02 ноя 2018, 11:35
Сергей ТХР
На 4 фото два предохранителя на ножке у себя таких не встречал. В районе чего они находятся ?

Eberspaecher BA6/DA6

Добавлено: 02 ноя 2018, 11:42
Владимир1959
Надо искать под торпедой ..смотри по фото ....эта коса была снята полностью не где не резалась сам снимал ...новый год .может старый год отличается не знаю