Как узнать код родной краски?!

peps39 · Сообщение **peps39** » 29 янв 2016, 00:04

В скором времени планирую краситься, делать буду как есть, оригинал.
Помогите узнать номер краски или может кто-то знает?!

http://www.drive2.ru/users/ph1nch/ · Сообщение **Gleb** » 29 янв 2016, 00:19

Такая наклейка имеется? На ней и код краски/цвета указан

peps39 · Сообщение **peps39** » 29 янв 2016, 00:33

Gleb писал(а):Такая наклейка имеется? На ней и код краски/цвета указан

Хммм, надо посмотреть...а где она должна быть?

Сообщение **Dимон** » 29 янв 2016, 00:47

Код краски указан в штрих коде на правой стойки у пассажира выше замка см так на 30, узкая полоска штрих кода.
Только от времени родная краска уже протухла на складе

http://www.drive2.ru/users/ph1nch/ · Сообщение **Gleb** » 29 янв 2016, 00:50

peps39, недалеко от блока предохранителей. по той наклейке можно много интересного о бусе узнать

peps39 · Сообщение **peps39** » 29 янв 2016, 00:52

Dимон писал(а):Код краски указан в штрих коде на правой стойки у пассажира выше замка см так на 30, узкая полоска штрих кода.
Только от времени родная краска уже протухла на складе

Есть этот штрихкод, но как по нему узнать?

[upd=1454017988][/upd]

Gleb писал(а):peps39, недалеко от блока предохранителей. по той наклейке можно много интересного о бусе узнать

о, надо глянуть, спасибо!!!;)

Сообщение **Dимон** » 29 янв 2016, 00:55

Да просто забудь

я последний раз на машину 94 года смог краску по нему получить в 97, далее был послан нах.....
Завод хранит краску с конвейера макс три года.
Отправлял штрих код на завод и получил краску с партии что красилась машина, цвет попал в 0

peps39 · Сообщение **peps39** » 29 янв 2016, 01:08

Dимон писал(а):Да просто забудь я последний раз на машину 94 года смог краску по нему получить в 97, далее был послан нах.....
Завод хранит краску с конвейера макс три года.
Отправлял штрих код на завод и получил краску с партии что красилась машина, цвет попал в 0

Так я же не с завода хочу заказывать, а по коду думаю намешают мне...или я ошибаюсь?! Тем более акрил!

Сообщение **Dимон** » 29 янв 2016, 01:10

То что тебе намешают, зависит только от колориста. Они художники они по своему видят.

peps39 · Сообщение **peps39** » 29 янв 2016, 01:23

Dимон писал(а):То что тебе намешают, зависит только от колориста. Они художники они по своему видят.

Но думаю ему будет легче если он будет знать код...

Не, легче не будет. От времени ЦВЕТ МЕНЯЕТСЯ. Абразив, реагенты, ультрафиолет - всё это сказывается на сохранности лакокрасок. Поэтому даже когда берётся баночка краски из ЗИПа иногда цвет не попадает. Машина ездила под африканским солнцем, а краска в банке расслаивалась. Короче:
1. Подъезжаем в колеровочную контору
2. Даём им какую-нибудь деталь (напр. лючок бензобака), или мастер с колеровочным каталогом подходит к машине. Лучше это делать при солнечной, слегка облачной погоде , часов так в 10 - 11 утра.
3. Мастер внимательно рассматривает лючок или саму машину НА УЛИЦЕ, а НЕ при искусственном освещении. Точного совпадения с каталогом не будет. (Почти никогда)
4. В соответствие со своим опытом (опыт важен) мастер вносит небольшие поправки в цветовой состав краски.
5. Оплачиваем покупку, намазываем на машину.
6. Обсуждаем результаты.

Чем сильнее соблюдаем пункты 2, 3, 4, тем меньше становится пункт 6. А код краски для машин-ветеранов не работает.

max-ktm · Сообщение **max-ktm** » 29 янв 2016, 23:13

А че ты паришься? Ты разве не целиком будешь красит?

[upd=1454098978][/upd]
У Константина, пункты 2,3,4. Не совсем верно.от опыта колориста это не зависит практически.зависит от того,насколько хорошо он различает цвета.и поверьте.никто не подберет вам на 100%. Да и одной краской можно сделать несколько разных вариантов.

peps39 · Сообщение **peps39** » 29 янв 2016, 23:54

Константин писал(а):Не, легче не будет. От времени ЦВЕТ МЕНЯЕТСЯ. Абразив, реагенты, ультрафиолет - всё это сказывается на сохранности лакокрасок. Поэтому даже когда берётся баночка краски из ЗИПа иногда цвет не попадает. Машина ездила под африканским солнцем, а краска в банке расслаивалась. Короче:
1. Подъезжаем в колеровочную контору
2. Даём им какую-нибудь деталь (напр. лючок бензобака), или мастер с колеровочным каталогом подходит к машине. Лучше это делать при солнечной, слегка облачной погоде , часов так в 10 - 11 утра.
3. Мастер внимательно рассматривает лючок или саму машину НА УЛИЦЕ, а НЕ при искусственном освещении. Точного совпадения с каталогом не будет. (Почти никогда)
4. В соответствие со своим опытом (опыт важен) мастер вносит небольшие поправки в цветовой состав краски.
5. Оплачиваем покупку, намазываем на машину.
6. Обсуждаем результаты.

Чем сильнее соблюдаем пункты 2, 3, 4, тем меньше становится пункт 6. А код краски для машин-ветеранов не работает.

Конструктивно! Спасибо!!!

max-ktm писал(а):А че ты паришься? Ты разве не целиком будешь красит?

[upd=1454098978][/upd]
У Константина, пункты 2,3,4. Не совсем верно.от опыта колориста это не зависит практически.зависит от того,насколько хорошо он различает цвета.и поверьте.никто не подберет вам на 100%. Да и одной краской можно сделать несколько разных вариантов.

Целиком, но ведь хочется сохранить его оригинальный цвет...или близкий к нему...=)

http://www.drive2.ru/users/ph1nch/ · Сообщение **Gleb** » 30 янв 2016, 00:14

peps39 писал(а):хочется сохранить его оригинальный цвет

меня тоже ждет перекрас вскоре. Сказал мастер что лучше подобрать уже готовый цвет какой ближе будет. Так и дешевле, чем мешать свою краску, и всегда можно еще купить, в случае чего. Но мне вот тоже хочется, чтобы намешали максимально близкий к заводу..