FANCLUB-VW-BUS.RU

Не ребят, не держится шпакля! Сегодня попробывал на куске металла! Забодяжил с утра, бухнул больше отвердителя! Напамаз растер ее хорошо! Слой милиметра 1.5! Простояла два часа, вроде твердая а сверху как пленка и липнет! Взял ножик поддел и отрвал ее куском! посмотрел дату выпуска 20.07.2015 видать просроченная или подделка!

что и требовалось доказать

у шпаклёвки гарантия два года, неужели подделка

В общем разобрался с шпаклей, купил еще в промежуточный вариант шпаклю с алюминием! Итог, шпакля со стекловолокном грубо, потом вывожу с алюминием и потом уже финишкой чуток!
Теперь другая проблема! Ввиду старости автомобиля на нем с десяток слоев зеленой краски ( 50 оттенков зеленого ) начинаю с морды! Благо кузов нашего автомобиля позволяет покрасить поэтапно! Морду пришлось всю ободрать до меттала. Куча сколов со ржавчиной + удар в левую сторону и пару кило шпакли на ней которая вся потрескалась! Обдирать честно скажу замучался, весь двор зеленый и соседи тоже! Драл болгаркой и корд шеткой. Шетки на 125 мм ввиде чашки почти хватило! С этим понятно! Задую кислотником, потом акрилом, потом отшпаклюю, акрил и финиш!
Вопрос собсна в чем, как проверить краску ту что сейчас покрашен автомобиль!? Поднимет ее при покраски 2к акрилом!?
Дело в том что ремонтные места задувал кислотником и он частично попадал на старую краску и вот в НЕКОТОРЫХ местах кислотник поднимал последнюю краску!
Счистить её до предыдушей я не знаю как!

Шкуркой

Dимон, пальцев на руке уже не чуствую! И шкурки хватает на 5 минут и абздец! Шкурка забивается! сил уже нет! Что делать ума не приложу аж руки опускаются! Может химией все смыть к чертям!? Типа смывка!?

[upd=1471882003][/upd]
Ну в общем проблему решил химией с хозмагазина! Гелевая субстанция пучит краску уверенно главное перед нанесением нацарапать хорошо! Но после все равно приходится шкурить, но в разы легче!
В общем ремонтируем бусю дальше! тяжкий это труд!

toshagent писал(а): Дело в том что ремонтные места задувал кислотником и он частично попадал на старую краску и вот в НЕКОТОРЫХ местах кислотник поднимал последнюю краску!
Счистить её до предыдушей я не знаю как!

берешь и красишь..а потом смотришь подняло или нет.

toshagent писал(а): Ну в общем проблему решил химией с хозмагазина! Гелевая субстанция пучит краску уверенно главное перед нанесением нацарапать хорошо! Но после все равно приходится шкурить, но в разы легче!

называется "смывка старой краски". хорошая штука,только не различает первый.второй или пятый слой,снимает все подряд. чем дольше держишь,тем толще слой вспучивает. потом шпателем или той же щеткой,зажатой в электродрель.

У трудовика в школе была коронная фраза: ''Шкурку снимешь с за...пы''.
P.S. наждачка.

denzas, точно, точно помню! Так поступлю! Заметил что смывка подрывает все краски, но грунт заводской остается целёхинький! Вот на нем и остановлюсь!

ваще смывка-это троянский конь. она помимо растворителей содержит парафины и замедлители(кислота тоже есть какая-то,потому как руки дерет ой-е--ей,надо в пречатках работать).....т.е. ей рекомендуется снимать лкм до основания,которое никакими растворителями не растворяется(металл,дерево,бетон). правда если родной грунт нанесен по какой-нить электрофорезной технологии,то мож смывка его и не возьмет....

Нах смывку. Забудь этот колхоз. Если не забуду то скину фото чем у нас маляр снимает краску до метала.

лепестковыми кругами симается тока кепку придерживай
но иногда лучше все же смывкой

У меня пальцы тоже стачиваются но на доводки, а на крубом пневматика рулит

Я краску снимаю плоским кругом на липучке зернистостью 40-60...Гораздо эффективнее щетки на болгарку...А краску легко проверить раствортелем Р-12(для акрила)если крашена синтетикой,но на тряпке сразу появится цвет машины Если нет-то крашена акрилом,и ее не подорвет...Насчет обезжиривания...Ни в коем случае не применять для этой цели никакие растворители....Лучший обезжириватель-это наждачка и вода,в крайнем случае-нефрас...Хотя я нефрасом пользуюсь только перед работой и перед шпаклей....Во всех остальных случаях только вода и наждачка

вот именно
/viewtopic.php?f=14&t=19809&p=365499#p365499
правда лепестковый круг еще веселее снимает шпаклю с краской.

А вот тут писалось,что от обильного и частого обезжиривания хуже не будет,вопрос спорный...Бывают при покраске появляются кратеры,и зачастую это от обильного обезжиривания.....При обработке водой такого не бывает))))Тест простой После обезжиривания плеснуть на поверхность водой и посмотреть как она расплывется пятнами....и после наждачки с водой плеснуть...вода покроет всю поверхность равномерно,вот и весь тест...Ну, а после растворителя вообще поверхность будет жирной......

Кстати если саморезами при крутить сетку,а шпаклю класть на сетку, то шпакля будет долго отваливаться я так камнем барбекю обкладывал

NicholasCatrow писал(а):Кстати если саморезами при крутить сетку,а шпаклю класть на сетку, то шпакля будет долго отваливаться я так камнем барбекю обкладывал

я тоже так с барбекю поступил но на машине все это отвалится мгновенно. точнее трещина появится мгн венно...а отвалится,когда саморезу отгниют