Фирменный рецепт от AsteL'а - варим кузов Дехлера

[AsteL]

... С красителями и усилителями цвета, консервантами и стабилизаторами

На сайте драйв2 есть далеко не все участники данного замечательного интернет-ресурса, да и те кто есть, видели историю реставрации "вразнобой"... Вот, решил всё упорядочить

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

18.jpg

19.jpg

20.jpg

21.jpg

22.jpg

23.jpg

24.jpg

25.jpg

26.jpg

27.jpg

28.jpg

29.jpg

30.jpg

31.jpg

32.jpg

33.jpg

34.jpg

35.jpg

36.jpg

37.jpg

38.jpg

[vfrc]

а что делает дядька на седьмой фотке?

[SambaTDI]

Картинки хорошо, а где описание процесса...

[RT]

[Uchiha Itachi]

зачетно))

[Notvanity]

Дятька тянет метал Споттером с обратным молотком
Капитально он подгнил

[NRG]

УХ!!!! Сколько сил и энергии...........
МАЛАЙЦЫ!

[AsteL]

УХ!!!! Сколько сил и энергии...........
МАЛАЙЦЫ!

Спасибо!!

Капитально он подгнил

Ваня, я твой антипод

а что делает дядька на седьмой фотке?

Это технологии 21 века Я раньше был абсолютно уверен, что вмятины — и небольшие, и крупные — "лечат" только крупным слоем шпатлёвки, или, в лучшем случае — изнутри небольшой кувалдой… Оказалось, я глубоко заблуждался!
Устройство, которое именуется "споттером", как уже сказал Ваня, представляет собой устройство для точечной сварки, только с ручным "вытягивающим механизмом" (обратный молоток) — со стороны выглядит завораживающие — небольшая вмятинка, которая была сзади слева от хлопушки, исчезла на глазах!

Картинки хорошо, а где описание процесса...

Да там особо описывать нечего, всё по порядку идёт
Про 7 фотку я уже написал, разве что скажу про 28-32 фотки - это водосточные желобки, на которые в общей сложности была потрачена одна неделя (!!) из всех трёх месяцев работы с бусом.
Какими они были (28 фото), стали после зачистки (29, 30) и как они выглядят сейчас, после долгой и кропотливой работы (31, 32)
Процитирую себя из бортовика

В 1986 году у нового Volkswagen T3 в комплектации Multivan замечательное яхтное ателье Dehler срезало его родную крышу и вместо неë намертво посадило на какой-то адский клей-герметик новую, высокую, сделанную из яхтного стеклопластика. Чтобы дождевая вода (или, может, брызги морских волн? ) не попадала под пластик вокруг окон, на кузове в месте его стыка с крышей наварили по всей длине буси водосточные желобки, также промазанные герметиком. Видимо, последний облупился за годы эксплуатации, поэтому предыдущий хозяин заботливо промазал их ещё какой-то черной битумной субстанцией.
Когда жестянщик Валера начал разгребать всё это, со стороны цеха отвалилось 2 лопаты всякой дряни, а с другой (открытой) — 1,5, и то, только потому что с этой стороны был сильный ветер. Также у Валеры сгорела одна болгарка, впоследствии её починили, и он работал поочередно двумя, чтобы не перегревались… Меня это очень впечатлило!
А Паша ещё громко возмущался, что эти самые изогнутые части желобков (на фото сверху) вообще были грубо слеплены из какого-то непонятного стеклопластика…
Валера срезал под корень это жалкое зрелище и из хорошего металла сделал новые.
Фото немного нечёткие, но новый прогрунтованный желобок различить можно! Теперь изгиб сделан из металла! =)
Казалось бы, столько демагогии про какие-то несчастные желобки.
Но вода с крыши не должна попадать под пластик, а работа над водосточными желобами заняла много времени, так как пластик вокруг окон (сразу под ними) нужно было сохранить в целости

[Trali-Vali]

[cabrio]

Мих а ты зимой на нем будешь ездить?

[AsteL]

Шеф, а помните нашу первую встречу у Ромича?
Тогда был ещё разговор: "Вот передняя левая арка косячная.... Менять её надо. Если менять, то и правую сразу, чтобы разница мало заметна была... А там ещё что-нибудь всплывёт..."
Я думал - вот гемор! Если б я знал, что ожидает меня и буса...

Мих а ты зимой на нем будешь ездить?

А что?
Если кто-то и будет ездить, то, надеюсь, это буду уже не я

[cabrio]

Вопросов больше не имею!

[Д.Д.Жук]

Обратные молотки существовали и в доспоттерную эпоху, банально приваривались полуавтоматом и стучалились пока не оторвётся. Потом пять приваривались и так пока вмятина не вытянется наружу.

[Davide66]

[SVS]

Обратные молотки существовали и в доспоттерную эпоху, банально приваривались полуавтоматом и стучалились пока не оторвётся. Потом пять приваривались и так пока вмятина не вытянется наружу.

Варили газом,и тянул и бил,ещё в лихие 90-е, это далеко не новость, кроме точечной сварки. Был вариант с саморезами, сверлили отверстия вкручивали саморезы и за них тянули, потом выкручивали подрихтовывали и т,д.

[sal]

Ну и как дела с Дехлером?
Где фотоотчет с комментами?

[slavayan]

немного не в тему.смотрю на дехлере задний диск не родной а у меня как раз есть один оригинал
если есть интерес то в личку.

[AsteL]

немного не в тему.смотрю на дехлере задний диск не родной а у меня как раз есть один оригинал
если есть интерес то в личку.

Я смотрю, пока меня не было, мне уже диски от моего авто хотят впарить
Нет, благодрю за предложение, но у меня весь комплект - 4 диска, просто два из них в уголке лежат... Наденут потом


А раз уж мы подняли вопрос покраски (в соседней теме), то и я выложу фотоотчёт, только попозже, думаю, завтра, когда на студию поеду и ещё раз увижу всё и пофоткаю.
Пока, если интересно, могу рассказать, как собственноручно колхозил вторую полку, чтоб спать мона было

[AsteL]

Кое-что из последнего...
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tr ... 2843/#post

Вообще, уже скоро должны покрасить... Обещаю, форумчане первыми увидят!

[sal]

Как я понял, пластиковые накладки , которые выше пояса, не демонтировались и, естесственно, неизвестно что под ними творится... ведь под ними может быть полная