Камрады готов продать свою кукарачу. Купил в 2014 ездил очень мало(не потому что не может, а потому что нет нужды) Стройка отменилась. накатал тыщь 10 максимум за это время. А маниакальное желание получить отличное техническое состояние привело к следующему огромному списку замененных деталей. . Потому что должно быть в машине за***сь! Крутиться и работать как надо)
розничная цена деталей на 2017год БЕЗ УЧЕТА СТОИМОСТИ РАБОТ и времени с нервами. Железяки преимущественно высокого качества. Износа замененных деталей фактически нет, т.к. нет пробега .
Шрус с пыльником LOEBRO 3500р
Пыльник шруса Loebro 660р
Болты шруса на остальные 250р
Шаровые низ MOOG 2шт VO-BJ-3269 660*2=1320р
Шаровые верх Meyle HD(усиленные) 2шт 1050*2=2100р
Рулевые тяги RTS 2шт 1000*2=2000р
Рулевые наконечники Sidem 2шт 400*2=800р
Колодки передние BRECK(филиал ATE и такая же почти цена) 1300р
Сайлентблоки верхнего рычага Sidem 470р*4=1880р
Сайлентблоки нижних рычагов Meyle 200*2=400р
Moog 400*2=800р
Swag 200*2=400р
Подшипники передних ступиц SNR 1400*2=2800р
Подшипники задних ступиц FAG 2000*2=4000р
Щитки тормозные передние JP 1000*2=2000р
Рулевая рейка CF 6600р
Пыльники рейки Lemforder 250*2=500р
Пружины Lesjofors перед и зад 10000р
Амортизаторы перед KYB 1700*2=3400р
Амортизаторы зад Stellox (были отказные но работают хорошо) 1000*2=2000р
Комплект сцепления Sachs 6800р
Стартер Krauf 5900р
Тросы ручника 600р
Трос газа 700р
Колодки задние Stellox(были под рукой) 1000р
Тормозные цилиндры задние ATE 900*2=1800р
Рабочий цилиндр сцепления ATE 5400р
Подушки двигателя SWAG 1200*2=2400р
Опора кпп колхозилась и сайлентблока подушки от гольфа. 500р
Сальники коробки с заглушками 1000р
Пластмасски рычага и штанги кпп 1000р
Личинка замка зажигания с ключом SWAG 500р
Корпус замка зажигания JP 900р
Контактная группа ERA 250р
Подрулевые переключатели Topran 1400р за пару
Крышка расширительного бачка 200р
КПП 15000р скоростная 4хступка DT
запчасти на капремонт мотора без учета стоимости работы(все детали только качества оригинала Мале, кольбен, гетце, нурал, бош и т д) 28000р
Капремонт ТНВД в бошсервисе 15000р
Замена распылителей 1200*4=4800р
Глушитель Polmostrow + подушки к нему 3000р
Ручка сдвижки! JP 1400р (не поставил еще)
Колесные болты и гайки VAG 1100р комплект
Колеса, диски еще комплект 4000р
Итого 150000+ рублей! При этом машина покупалась как у всех в более-менее живом состоянии без необходимости косметического ремонта за 100000р. Стоимость запчастей так же без учета мелочевки различной и всякой бушной фигни. Стоит парктроник. Есть аудиоподготовка. Майфуна нет
Покупцу жирнющщий бонус в виде полного багажника деталья
ВСЯ передняя ходовая после капремонта
Двиг 1.6 Нормальный но разобранный
ТНВД после ревизии в бошцентре
Сидухи от пассажира
боковые стекла от пассажира
Куча колес
Комплект форсунок(пробег после ремонта 5000км)
Дверь
Крыша есть целая еще одна) если увезете
Генератор рабочий бу
Полный бак соляры
С октября прошлого года машина до сего момента стояла законсервированной. Спустя почти год простоя завелась с полтыка. Ведро не гнилое, покраски пока тоже не просит
Полностью рабочее состояние. Колхоза минимум(подушка кпп, реле свечей накала выкинул)
Пауки родные стоят. Передние шланги заменены. По днищу полипропилен
Цена вопроса: 170 000 ₽
... Нахрена писать, что ты потратил и накрутил разной ерунды? Год выпуска? Побольше фотографий...И сразу кричи, что бы последние не занемали. Не достанется им... 
p.s. Посторонний человек охирел от цен, на наш хлам! Какие тут доджи.. Проще Т5 купить...Зато запчасть за 1500, у нас дорого! 
Антенку прикрыл бы, да родные зеркала из магазина... 
Кому нужна крыша, да стекло на пассажир? При покупке фургона...
А у наших бусов, его нет! Есть только состояния... 
