FANCLUB-VW-BUS.RU

Братцы, а можно и мне в вашу палату с зависимостью к Т2 Я не буйный, готов разместиться вот на той койке в углу, вы главное [s]пилюли[/s] запчасти подгоняйте
Пару лет я присматривался к Т2 и все как-то не складывалось. То одно, то другое... И вот когда руки уже совсем опустились и надежда отыскать автобус практически угасла бусик сам нашел меня Не без колхоза и с вазовским движком, но силовые части на удивление крепенькие и даже в родной краске. Будем восстанавливать!

:punk: :punk: терпения и удачи в востановление :punk: :punk:

Приветствуем,заселяйся!
О,у нас в области урвал?

З.Ы. на всякий случай http://www.eisparts.com/BUSNP/Bus+New+Parts%21.html

Привет,Вам! Добро пожаловать ! Удачи в восстановлении в "родное"состояние.
Нужна будет тех.поддержка,не стесняйтесь,пишите,поможем...

И мои поздравления, удачи и терпения.

Между тем движуха вокруг бусика набирает обороты, вот прикупились уже скальпы задних арок. Будем истреблять колхозец. Кстати, были в наличие на складе в московском экзисте! Вечером оплатил, а уже на утром можно было забрать. Чудеса!

Поздравляю с приобретение...
Но по аркам....я могу ошибаться,
Но что они какие то не те....
Я вот сравниваю.....очень на какой то самопал смахивают....

RRuslan, из каталога JPGroup

арки те, видно кто то заказал и отказался, обычно на классику долго везут. У меня что то по кузовному ещё в наличии осталось, напиши в контакте что нужно я гляну

Как там Генри Форд сказад? 80% красоты автомобиля – в его колесах?! Не могу с ним не согласиться. Бусик буду стараться восстанавливать в максимально аутентичный вид, хотя и не без стилевых компромиссов, возможно. Поэтому на данном этапе провели работы над его классическими дисками.

Чтобы не оставлять автобус на "пеньках" (к тому же мне пригодится комплект на время грязных кузовных работ) на разборке были куплены диски, повидавшие виды. Вот такие:
Дефектовали, отпесочили и покрасили прошковой краской. По шкале RAL, я выбрал теплы 9010 цвет. Именно в такой цвет будет в будущем выкрашен верх бусика, от нижней части остекления до крыши.

Получилось красиво: Тут идут слова благодарности моему приятелю, который попросил остаться инкогнито. Низкий поклон и уважение за помощь в проделанных работах! Крепко жму руку!

P.S. Сейчас озадачился подбором шин, какой размерности они должны быть? R14 185/70? Есть ли какие-то рекомендации по фирме?

Арки у тебя от Т2а, а не от твоей модели. Смотрятся довольно убого, но это дело вкуса. Резина родная 185*14, т.е. 80-й профиль. По производителю лучше всего Бриджстоун, он наиболее износостойкий, да и прокалывается реже. Но дороже...

Активно работа продвигается)))) Так держать)))

Удачи в восстановлении!
Рады бум помочь! Обращайся.
По резине : 185R14 (по высоте 80, т.е. полноразмерная), по изготовителю - на что бюджет рассчитан.

CHX, я как раз со временем планирую в А-шку переделать бус.

[upd=1459935214][/upd]
sal, тут пугают, мол с индексом C- для грузовиков. Не обращать внимание?

PS Голова кипит от гугления инфы всяческой )))

[upd=1459939176][/upd]
Друзья, сейчас остро стоит вопрос по сдвижной дверце, необходим нижний кронштейн, средний, а также ручка и сам замок. ХЕЛП!

ДЛЯ СНХ: АЛЕКСЕЙ,задние крылья - одинаковые,что А,что Б
Я САМ ЭТО ДЕЛАЛ...
.разница в углах под фонарь...
если Вы не в курсе,то не путайте новичков.

plahoff, Если будешь переделывать в Ашку, придется и передние крылья менять)), они тоже другие. Из запчастей, что ты написал, все есть, но сам сейчас не в России. Приеду через 2 недели, если ничего не найдешь, пиши в личку))
михалыч, Не буду спорить с не специалистами...
Кстати есть резина 185R14, без индекса С. У меня такие стоят спереди. Разница С-шки и не С-шки только в боковой поверхности колеса. У С-шки она 8-ми слойная, а у обычной 4-х слойная. Толщина протектора и конструкция одинаковые...

plahoff, бешеных денег Вам будет стоить восстановить эту тачку... Индекса С не пугайтесь, просто эта резина пожёстче, для постоянно загруженной машины. Если Вы катаетесь пустым и Вам жалко подвеску, попробуйте подобрать что-нибудь помягче.

Крылья по каталогу идут до 1967 и с 1972 по 1979, так что это второй вариант и они о , подходят на твой автобус!
Про резину не парься, у меня на трёх автобусах стоит "легковая" и ни каких проблем, "цешка" это для тех кто собирается по две тонны возить.
Арчи, а что значит Бриджстоун "прокалывается реже"? Я думал это от гвоздей на дороге зависит а не от резины))
Крылья передние (они же арки) переделывать на "ашешные" нет смысла.

plahoff писал(а):бусик сам нашел меня

Привет, смелый поступок ... Бус знаком, ранее он проживал в г. Батайске
Удачи да прибудут терпение, силы и возможности.