FANCLUB-VW-BUS.RU

Шановне панство! Мотает нервы переключатель поворотов. То клацает нормально, то трещит релюха и не мигает поворотник, то вообще тишина. Купить новый нереально, а б/у того не стоит. При разборке выявлен износ пластин, годы взяли свое. Может кто восстанавливал переключатель (наплавка оловом, что-то подложить под контакты) и поделится личным опытом?!
В сети можно купить и не очень дорого "стрекозу" новую на Т 3 (с 1979г), но у нее 3 (ТРИ) точки крепления, у Т 2 (четыре), да и что с распиновкой неизвестно, может придется все разворотить.

Пришлите фотку этой пластины. Её заменить реально? Если да, есть у меня обе стрекозы нерабочие по другим причинам

Не понятно а чем проблема? Выбросите старый изношенный и купите новый. Оригинальный стоит 45 евро, не оригинальный 25 евро. И не надо ничего подкладывать... Из г..на конфетка не получится))

Отложил тему до поездки на "Гарбояму" и на слет к словакам. Может там куплю...

Просто купите новый оригинальный и не надо никуда ехать и не надо ничего откладывать)))

Сейчас проблемно что-то тащить что от Вас, что из Европы. Да и жаба меня давит, если чесно, отдать 100 евро в Англию и еще ждать невесть сколько. Думаю, можно реанимировать!

Для тех, кто в танке повторяю: новый оригинальный стоит 45 евро, а никак не 100. Не оригинал 25, это в 4 раза меньше, чем 100)))