Решил на днях вместе с заменой масла устранить его течь. Взял на замену колечки, соединил корпус масляного щупа с фланцем (патрубком) прикручивая к поддону сдышу - "хрясь"! Думаю болт что-ли лопнул, так М8, да и кольцо резиновое ещё не прожал... Начал откручивать... ЕПАМАТЬ... лопнул... патрубок.... ухо отвалилось! Все таки наши машины с годами не молодеют))))
Попробю отнести к аргонщикам, но по виду силуминовая она - не заварить
Ну и, собственно, ищется теперь.. эта деталюха 068 103 627A