Защита сварных швов обсуждение

[Green Rocket]

В связи с предстоящими сварочными работами на бусе и соответсвенно их дальнейшей защитой, выношу на всеобщее обсуждение следующий продукт.
http://www.metaflux.com.ua/index.php?pa ... il&uid=145
У кого есть опыт работы с этим?
Кто и как защищает швы?
В общем как правильно и надолго сохранить наших любимцев (любимиц)

[diprime]

Я пользуюсь подобным, только производитель другой, APP, Liqui Moly. Но выводы пока сделать не могу, нужно время)

[Green Rocket]

Кто еще выскажется?
Где наши профи?

[alex078012]

Есть какойто травящий грунт.марку не знаю.
Две недели назад,когда потеплело,_видел у сварщиков машину(голое железо после сварки),неделю стояла на улице,ни намека на ржавчину.
Пробывал "цинкарь", полиуретановый герметик,- ерунда, только временно.

[sal]

грунт Sikkens EPII

[diprime]

Ну травящий грунт ещё называют кислотным. Кислотным называют не зря, поэтому логично применение ко всему, что окисляется.

[GekaT3]

Пробовал кислотный грунт Spies Hecker,красного цвета,что сказать результат в целом неплохой,но все равно не то,лезет из-под него.Хотя делал следующим образом:зачистил ржу до блеска,и сразу же укрыл грунтом.Что ей еще надо хз? А вот по поводу швов неплохой результат получился таким образом - вычистил щеткой на болгарку/дрель шов,сразу залил шпицом,он сохнет быстро,и загрунтовал обычным.И уже нпосредственно перед покраской задавил герметик АРР в швы,сохнет быстро,и уже потом основной краской.3 зимы - и ничего.А вот местами таки лезет падла Особенно непобедимое место у меня оказалось это где передний бампер,я даже и не знаю как это описать))))Ниша где вода все время собирается,туда не подлезть ничем нормально не получилось,там у меня аллес(((

[demyan]

Особенно непобедимое место у меня оказалось это где передний бампер,я даже и не знаю как это описать))))Ниша где вода все время собирается,туда не подлезть ничем нормально не получилось,там у меня аллес(((

посмотри место это изнутри,под радиатором,там щель и там ржа может быть и выпирать наружу,через этот шов.туда подлезть неудобно ничем-я заливал туда шприцом всякую химию антикорозийную и замазывал мастикой.с двух сторон закрыть это место,так сказать
а по теме вопроса-пользовал эпоксидный новоловский грунт,пока нравиться

[Дима77]

Выше было сказано про АPP, если это продукт под названием R-STOP то по моему это полное г.... С таким же успехом можно использовать любой нитролак , эффект будет наверное одинаковый .
Сварочные швы я щитаю лучше вытровить каким нибудь кислотным составом а потом хорошо погасить щёлочью. После этой процедуры можно ложить шпаклю, естественно обезжирив, и потом обычный грунт. В использовании реактивных грунтов иногда есть свои минусы

[Green Rocket]

Так так, процесс пошел.....

[ksenon17]

http://www.fanclub-vw-bus.ru/forum/view ... 449#p73469

[GekaT3]

Выше было сказано про АPP, если это продукт под названием R-STOP то по моему это полное г.... С таким же успехом можно использовать любой нитролак , эффект будет наверное одинаковый .
Сварочные швы я щитаю лучше вытровить каким нибудь кислотным составом а потом хорошо погасить щёлочью. После этой процедуры можно ложить шпаклю, естественно обезжирив, и потом обычный грунт. В использовании реактивных грунтов иногда есть свои минусы

Ну по-русски же написано ГЕРМЕТИК АРР!кстати он приятный в использовании,я на нем собирал оптику переднюю лансера 9ки - уже 3 года бегает.

[Дима77]

По еврейски отвечаю , здесь какбы не стоял вопрос о склейке стёкол на лансере а о бработке сварных швов . И как это интересно использовать геметик для наружных сварных швов ?

[GekaT3]

По еврейски отвечаю , здесь какбы не стоял вопрос о склейке стёкол на лансере а о бработке сварных швов . И как это интересно использовать геметик для наружных сварных швов ?

Ну может я не так понял,я вот про эти швы.С завода под краской лежал герметик.

[Дима77]

Вот этот продукт о катором я говорил

Фото0336.jpg

Разница обработанной и не обработанной поверхности гдето сутки , то я думаю смысла его использовать нет .

[blondin]

а у меня вот такой вопрос (чуть-чуть от темы) - а какой, ну кроме эстетики, типа аутентичности О_о и прочей лабуды), практический смысл в швах, что на фото чуть выше? почему их не заделать заподлицо с кузовом? или хошь/не хошь, а трескаца будут?

[Виктор Викторович]

Аля завод ...

[demyan]

Вот этот R-stop аппэшный использовал в количестве двух банок.Смысл хоть какой есть ,если его лить в горизонтальный шов и он там и останеться,а не стечет тут же.Он скрепляет рыхлую ржу и предотвращает доступ кислорода застывая.А мазать его кисточкой по вертикальной поверхности понту нет никакого. Банку не храните открытой-застывает.

[Дима77]

Незнаю, может он и купирует очаг ржавчины.Но вот на чистом метале обработанном им 3-х кратно и накрытом влажной ветошью через сутки появилась ржа.
Да,кстати если плохо закрыл и хоть чуть просачивается воздух высохнет вся банка.А наносить его как бы рекомендуется кистью

[denzas]

а у меня вот такой вопрос (чуть-чуть от темы) - а какой, ну кроме эстетики, типа аутентичности О_о и прочей лабуды), практический смысл в швах, что на фото чуть выше? почему их не заделать заподлицо с кузовом? или хошь/не хошь, а трескаца будут?

Перед покраской зачистил швы, где была ржа (ну и шпатлёвка), забил их шпатлёвкой со стекловолокном, а поверх обычной. После затирки, шлифовки провёл карандашом линии на месте швов, и сложив наждачку пополам сделал типа швы. Думал по швам треснет, ан-нет, летом будет год после покраски, трещин НЕТ (грузы возил). Про форум узнал позже, так что фото процесса нет.