FANCLUB-VW-BUS.RU

то что верно говорит точно
летом единственный минус - тепло, компрессор греется + надо для пескоструя подобрать сопло так, чтобы работа компрессора(расход воздуха) не стала критичной и не перегрелся...
в принципе можно расчитать... та дырка(какой диаметр?) на видео сколько расходует воздуха в минуту? под усредненым давлением в 8атм

Евгений, ничего не надо расчитывать . Ты же не вего буса до метала брить будешь а только больные места. Ты же видел как это работает . Там же на видео всё происходит в реальном времени без монтажа , так вот глазом прикинь свои больные места и примерно просчитай сколько тебе понадобится времени на обработку твоих жуков. Если сомневаешься в других пистолетах вазми такой же фирмы.
А я посмотрел , этот компрессор вообще блин 206 л/мин кочает , так что 260 л/мин будет быстрей работать.
P.S . Я собираюсь свой почистить за день с большими перекуроми

Eugeniy
Не занимайся ты херотой от дай спецам пусть мажут красят сами. Дешевеё будет чем сам (по материалом) и качествений поверь!

блин купил вчера пистолет и песок в мешке, попробовал нифиа не идет песок мокрый. как его просушить то лучше???

Анжела, вот херню писать точно не стоит...
PS это делаю потому что 1. хочется, 2. нравится возится, 3. приятно когда получается и если не получается делать пока не получится...
то что мне нужно профессионально покрасить - красят профессионалы... в камерах, с дорогим оборудованием...

песок просушить в корыте, на огне... есть такие протвиня люминевые большие. с бортами... ну или просто обычное железное корыто или таз, помешивая постоянно...

Angela писал(а):Eugeniy
Не занимайся ты херотой от дай спецам пусть мажут красят сами. Дешевеё будет чем сам (по материалом) и качествений поверь!

У спецов то да , покрасочный пистолет конечно в руках лучше лежит, но вот вопрос как они там её подготовят. Им то душа не болит, лишь бы денюжку в корман . Ну или стоять контролировать, чего никто не любит

Вот блин подготовился к покраске. Сегодня поцеловался с рено кангу, причем в засос. Он задом со двора быстренько выехал прямо под меня. Себе разбил стекло поворотника и пригнул кузов рядышком с главной фарой. Хочу сказать что машинки наши очень шорошо держат удар. У рено стёкла двёрок и сами двёрки в хлам , стойка зашла аж на водительскую седуху,порог тоже загнуло. И ехал я меньше 40 км. Слава богу никто не пострадал.
Ремонта по кузову стало ещё больше

сегодня опробовал пескоструй просушил песок и вперёд :}
алюминевые детальки чистит от грязи хорошоЁ но компрессора 226л\ч явно не хвататет

наверное придется все разочаровать....
на днях песочил детальки разные... в камере.... и компресор был с ресивером на 450 литров... и проход у него что то около 400 литров в минуту... (а более-менее работающие пистолетики... требуют 600 и более литров в минуту... или зажимать канал воздушный...)
так вот, останавливался от работы на покурить, что бы дать остыть компресору...
и еще все почему то забыли про, масловлаго-отделитель в системе...
и песок... тоже бывает разный... дорогой и дешевый... как думаете, в чем разница????
и пистолеты пескоструйные, есть за 600р, а есть за 16000... думаете просто рынок так распорядился???
... всем удачи и лицо и легкие берегите.

Eugeniy писал(а):огромное спасибо! четко и понятно

в книжке этой умной, прочитал (47 страница) что травящий грунт кладется на все, тогда почему его не надо использовать как защитный первый?

и что означает шлифовка с водой?

Травящий (он-же кислотный) кладут только на шлифованную голую сталь (алл. пластик шпакля и пр. ),не рекомендуется на любые лкм. Кислота входящая в грунт проникает в структуру стали и преобразует окислы в соли и препятствует разрушению металла. На все другие поверхности кислота так-же действует, но эффект другой. Шпаклёвка теряет пластичность, становиться рыхлой, лкм разрушается, меняет цвет и т.п. Обязательно выдержать время и температурный режим сушки, для кислотника это важно.
Шпаклёвку затирать на сухую,она пористая,вода проникает через первичный грунт и через время получишь ржавую дыру. Можно посушить при температуре до 80гр 20-30мин, или 10-15мин ИК сушкой (возможен подрыв шпаклёвки между слоями из-за закипания воды). Имея зачистную машинку отпадает нужда в воде при тонкой зачистке под покраску. Используй Р400-Р500 сухую желательно 3М(дорого но того стоит, если не подделка).Использование дешёвых рулонных шкур не желательно, они расчитаны под воду или сухие, но имеютне некалиброванное зерно и быстро забиваются или осыпаются. Как показала практика на образиве не сэкономишь.

нет не чего дороже практических советов... спасибо вам...
буду рад прочитать еще нюансов из практики

хороший форум по покраске и кузовне,много полезного- http://www.start-drive.com.ua/forum/

Да тут уже пора создавать раздел ;Профессионально покрашу Ваш БУС; А вообще по теме----профессионалы есть?

а мой вот так покрасили. фота покась с телефона и одно. Поставим колеса, стекла, покажу качественное фото

Конфетка Поздравляю с возрождением

зачотно:)

Хорошо!Давай больше фоток.

Alex SPb писал(а): Да тут уже пора создавать раздел ;Профессионально покрашу Ваш БУС; А вообще по теме----профессионалы есть?

Есть, больше 30 лет с пистолетом, шпаклёвкой и прочей всячиной. Секретами поделюсь.

ооо... я там рядом буду разбирать,красить- в барсуках)))
ЗЫ у вас стапель есть?! нужен кой чего подправить...

SVS писал(а):

Alex SPb писал(а): Да тут уже пора создавать раздел ;Профессионально покрашу Ваш БУС; А вообще по теме----профессионалы есть?

Есть, больше 30 лет с пистолетом, шпаклёвкой и прочей всячиной. Секретами поделюсь.

Секретами делиться не надо------надо покрасить