FANCLUB-VW-BUS.RU

кто какое моторное масло предпочитает ? и почему?
1 минеральное
2 полусинтетическое
3 синтетичеcкое

поехали..
Я Ликвимоли лью.
На одном моторе после капиталки синтетика 5W40
Почему ?
Да потому что Миша Казак когда то его лил..а потом перешел на КОММА

pilotsu писал(а): поехали..

2. Полусинтетическое. Почему? Нравится и всё.

синтетика...

10w40 полусинтетика

Полусинтетика. Синтетика для новых движков, высокооборотистых, у которых с объема 1.5л снимают 150 и более кобыл. Хотя разница минералка - нет синтетических присадок, полусинтетика - около 10% присадок к минералке, синтетика - около 20% присадок. Так что зачем переплачивать.

затем, что когда открываешь двигатель, а там чистенько и хорошо и не в солидоле все
ЗЫ вскрывал потому что не уследил за натяжением цепи и порвало и ... но это уже другая история

Подскажите уж заодно новичку,сколько покупать масла для замены?В мануалах что-то не увидел объёма,а скоро планирую заморочиться..Можно,конечно,слить и тогда понять,но...За ответ спасибо!

правильно говориш чистенько а кто минералку и полусинтетику льет тот думает так она же дешевле . но не намного тока на синтетике можно 15000 легко ездить и нече не будет.дороже зато ездиш дольше и маслосемные колпачки так сильно не ушатывает про мотры оборотистые не оборотистые чюшь у меня дядька на катр пилере работает так там синтетика положена и поло у меня 96 года 1.6 по сервисной книжке 5w40 лили

я где то 4.2 4.3 лью

anton volkov писал(а):Подскажите уж заодно новичку,сколько покупать масла для замены?В мануалах что-то не увидел объёма,а скоро планирую заморочиться..Можно,конечно,слить и тогда понять,но...За ответ спасибо!

Подскажи, что за мотор у тебя? Впиши в профиль. В дизеле с заменой фильтра 4,5 литра.
Я за синтетику. Синтетика дешевле минералки. Так зачем платить больше?

Можете объяснить такую вещь?
Масло в двигатель заливаю до метки максимум, уровень через определенное время становится между мин и макс и стоит на месте.
У меня так на одном из рядников.

Знаю одного, на полусинтетике новый таз с завода не меняя проехал 40000, далее судьбу не знаю, продал. На своей свободно проезжаю 12000, меняю все чистенько, проехал 78000, нормально. А 5W40 - не означает, что это синтетика, это вязкость масла.

И 10W-40 есть синтетика.

Езжу на Mobil 10w40(2000),завтра первая замена после установки 1.9Д,полёт нормальный

добавьте 4 пункт опроса-гидрокрекинговое(HC)

не дописал синтетика. и сразу 5w40 бывает полуситетика восновном то синтетика не в каждом магазине её найдеш
и все гуд гуд когда яйца жгут -20 что с полусинтетикой происходит и что при высоких температурах с ней происходит оно угарает
и у кого наборные кольца то стоят с каким то пробегом потом увидят чето подъедает

лет 10 лью Hessoil 10W40 вот все авто кроме ауди..

Во тема. Синтетика-не синтетика. Я масло по температурному диапазону выбираю, по группе качества и по допускам производителя, Ну и по цене конечно. Один грузин расказывал, когда я у него машину красил. В Тбиллиси что такое замена масла вообще не знали, ездили на том, что залито с завода. И долго ездили. Морозов нет, движочек и не стучит от того что почти на воде катается. А самый шик было, если и меняли масло , то на "Икарусовское", интересно, что тогда для дизелей венгры в Грузию присылали?

RimmT3 писал(а):лет 10 лью Hessoil 10W40 вот все авто кроме ауди..

Может всё-таки Hessol ? Без i.
Hessol и Addinol - это масла из одной бочки, но для разных клиентов. Обе канистры - Made in Germany.
Часто синтетика от полусинтетики отличается именно тем что написано на канистре, то есть "полу"...Где пишут полу- где сразу синтетика, отбросив приставку. Это маркетинг... По одному названию не определить.